глохнет...=(

я тут нечастый гость...
но мне всегда помогали =))
и я снова пришла за советом, может у кого-то такое было...
вобщем недели 3 назад я заглушила двигатель минут на 10-15 во время стоянки... когда стала заводить, машина завелась и буквально через 30 сек заглохла... и так несколько раз. заводилась, катилась и на ходу глохла.... повонила диллерам, они стали грешить на сигнализацию... но так как минут через 15 машина все-таки завелась, они сказали, что приезжать не надо, если едет, то слава Богу.
вот прошло 3 недели. и позавчера эта же история повторилась в более жесткой форме... опять же после 10 минутной стоянки, она глохла сразу после завода движка. глохла много раз, а потом и вовсе перестала заводиться... опять звонок диллерам. и опять стали валить на сигнализацию. пришлось идти домой за пин кодом от МЕДа. он не помог. принять меня в срочном порядке отказались даже после истерики =))))
короче через час машина ни с того ни с сего завелась и поехала... обрадованная я записалась на диагностику на пнд 23-го июня, думая, что история не повторится.
в сервисе согласились , сказав , что это очень логично.
в итоге сегодня опять глохла целый час, а потом опять завелась...
уже боюсь остановки совершать короткие... двигатель глушу только в крайних случаях...
и что это такое???

привет! у меня то ж такое! это ошибка робота. так мне сказали в сервисе.перегрев сцепы до 300 градусов, НО обучением не лечится, нужно менять модуль ТСМ - блок управления коробкой... подробнне расскажу в личку...

зачем в личку - всем расскажи

ну слушайте!!! у меня та же проблема. сначала возникла месяц-два назад при парковке задним ходом, но потом пропала, я и горя не знал, а вчера токо тронулся как сразу заглох двигатель, выскочил на дисплее аккумулятор и потом масленка и сразу пропали! и так раз 15-20. потом все таки завелась и поехала. доехал я до сервиса, там сразу сказали, типа сигналка и ремонт за нал! потом стали разбираться и выяснили что есть код ошибки сцепы, перегрев! типа говорят что 10 минут лечения и вс гуд, но прошел час и выяснилось что лечение то проходит а код остается!!! в мануале (мастер принес копия на русском) черным по белому если код не пропал значит - замена блока ТСМ (блок управления сцепой). вот мне уже заказали такой блок... ждать до месяца !!! рекомендовали не ездить! на сервисе мастер сказал что с таким впервые сталкивается, обычно шестеренка а тут непонятно... машина этого года, вроде февральская, типа с новой прошивкой асимы...

Хм...странно, как же так? Машина новая а уже какие то глюки
завтра еду в пермь забирать своего сивку))
неужели это какая то популярная у них болезнь?!

Мне тоже этот блок меняли, но выскочила шестеренка. Если повезет, он может оказаться на складе в Москве, тогда ждать недели 2..

А мне завтра за диагностики платить придется или по гарантии сделают???

2Trabla
обязаны делать по гарантии

Если случай признают гарантийным, а это на 99% так, то платить ни за что не придется. Блоее того, мне пришлось машину эвакуировать до дилера, так как она не заводилась, и деньги за эвакуатор я получила ( правда пришлось побадаться, писать заявление и т.д.)

а я вот думаю.... что наверное мне тоже надо было на эвакуаторе тащить, пока на заводилась... а то я сейчас приеду и что дальше... все заводится... все работает... фик докажешь ведь...