почему?????Сообщение от Uttuku
почему?????
уважаемый Uttuku, если вы разбрасываетесь такими заявлениями,то может поясните причину? хотя какая причина, если у вас ее нет... тогда прошу извиниться. Ибо с документами и номерами все в полном порядке. Я личноприсутствовал при снятии машины с учета, сам ставил ее на учет, без единой проблемы. Также у меня на руках все оригинальные документы(никаких копий птс, доверенностейи тд...)+все продажные и сервисные документы от диллера. Если же у вас есть повод сомневаться,то можете подъехать в Наро-фоминск, и лично во всем убедиться. И если обнаружится какаято проблема, я готов компенсировать вам расходы на проезд и моральную компенсацию.
Машины то сейчас с учёта не снимают....
Там есть несколько вариантов.
Либо оставить себе номера на сохранение, но тогда нужно перерегистрировать с себя на себя появится еще одна запись в ПТС.
Либо при сохранении сразу ставить на нового владельца
Либо продавать с номерами.
в хорошем состоянии 08-09г от 500 до 600р. как то так.
Зимой когда свою покупал, с одним хозяином до 50 тыс пробега целая не зашарпанная, ниже 480-550 не найти.
я как то слабо верю в 50 тыщ пробега за 6-7 лет.....100 еще поверю.............то что есть экземпляры не отрицаю, но в основном люди поездят и потом крутят.....у нас весь авто ру с пробегами до 100.....причем это и 2010 год и 2002 год.....как всегда ездила девушка в соседний двор.....пятая машина в семье поэтому не ездили........продаю в связи с покупкой недвижимости - какой? на 400 тыщ ты тока ванную комнату купишь.................
я еще параллельно ветку фокус 2 дизель смотрю, они тоже ниче такие, мощненькие, так дизеля берут в основном когда на дальняк ездят, и вот стоят в продаже 80-90-100.....и тут один рядом 250.....и еще 340....звоню мужику ну просто интересно как такой пробег с 10 года, мож опечатка, нет реально говорит 344 тыщи км проехал........
просто у нас кто-то когда-то продал удачно под видом стоячей в гараже машины вот и пошла мода..........
Поверь таких хватает, так как уже 5 лет помогаю покупать авто, то опыт огромный. 98% смотанных, на рынок даже ехать не стоит. Ище только идеал с маленьким пробегом. Мазду 2006 3 года назад брал с 35 тыс пробега, эту взял с 38. Есть люди которые почти не ездят, и трясутся над машиной, лишний раз лучше пешком или на автобусе поедут. Вот у таких я и беру.
Не веришь мне спроси у Вована, я ему помогал купить. И смотрели мы ездили на моей.
Покупая Цивку хэтча, с пробегом больше 80, будь готов к хорошему ремонту.
Опишу высоковероятные замены:
1. Стойки - все 4 - 10-12 тыс. ру
2. Тормозные диски и колодки - по кругу - 10тыс. Можно добавить 4 косаря и поставить на перед тормозилки от аккорда.
3. Подушка опоры КПП - болезнь, часто изнашевается - 7к руб.
4. Задние сайлентблоки передней подвески - болезнь, убиваются на раз два, меняются на оригинал - 7к за два - или на полиуритан - 3к за два
5. Сайлентблоки задней балки - меняются полностью с балкой - 30к.. Но есть хорошие полиуритановые сайленты, 2к за оба, стоимость замены 1к рублей. На форуме есть отчеты.
6. Верхние сайленблоки передней подвеске - убиваются реже, замена только вместе с частью подрамника - 7-10к. Но есть полиуритна - цена 1.5к за оба
7. ГРемит рулевая рейка - болезнь, лечится только заменой. Есть ремкомплекты от Енота, стоят 1.5к рублей + переборка рейки (у каждого мастера цена своя)
8. Сцепление, часто подходит к замене - покупается Excedy комплектом - 10к + стоимость замены + стоимость масла в КПП. Можно еще и все сайленты заодно поменять
Хоть и дорого, но результат того стоит ))
Последний раз редактировалось Fortis; 10.05.2014 в 16:46.
сцепление, тормоза и стойки - это по идее расходники, то что чаще всего и на всех машинах................а вот всякие сайленты..............и рейка это конечно да, как определить что она в полном порядке?
Ваши права
Ответить с цитированием