Не включаются передачи на высоких оборотах после замены сцепления.

А у меня другая проблема...
Купил машину по документам замена сцепления два месяца назад, через неделю после покупки машины перестала выключаться сцепление, потом вовсе оторвало накладку с диска. Разобрал посмотрел т.к. сцепление недавно менялось корзина и выжимной в идеальном состоянии, решил купить только диск. Заказал Luck в коробке из под Luck-а лежал диск EXADY я даже обрадовался так как говорят что это оригинал, собрал , проездил год и снова сцепление не выключается. Опять разобрал, корзина целая выжимной целый а диск начал рассыпаться, притом диск феродо целый, а пружины демферные разбили свои посадочные места и вот-вот вылетят. поменял корзину и выжимной (exady), а диск заказал Luck и вновь пришел exady. Все собрал отлично все работало и вот проходит год и начались появляться симптомы прошлого и позапрошлого года..
Есть только одна связь между этими тремя поломками, симптомы начали проявлятся после сильных снежных заносов (буксовать приходилось), но на предыдущих машинах (Таврия и три Хонды) я точно также буксовал но проблем со сцеплением не было

Я конечно не специалист по сцеплению. А может старая корзина быстро убивать диск сцепления? Или может при переключении (когда выжимаешь сцепление) диск не полностью отсоединяется?

КОРЗИНА НЕ ТАКАЯ И СТАРАЯ БЫЛА 3 МЕСЯЦА ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ, И ИЗНОСА НЕ БЫЛО СОВСЕМ.
Ну допустим корзина такая, но я же поменял комплект сцепления в апреле прошлого года. И вот уже сейчас из редко симптомы (не выключения сцепления) повторяются.
Я думал, что это проблемы с гидравликой сцепления, но нет.
Отгибали лапку(вилку) монтировкой и все равно сцепление не выключается.
Так что все по прежнему остается не понятным...

Шлицы ржавые

НЕТ!!!
Шлицы не ржавые.

---------- Сообщение добавлено 22.03.2017 в 00:11 ----------

Если машина эксплуатируется каждый день, то ржавчине и взяться не откуда...

сцепление не размыкается, не гидравлика, не корзина, не диск..... какие варианты остались? вилка? упорный болт? и неподвижный диск