Стук спереди. Не могу понять что! Хелп...

На выходных, довелось проехать 500 километров по ужасной дороге. После 150 км появился стук слева спереди. Он и раньше был, я гадал, что это и готовился к ремонту... Но в этот раз сделал музыку погромче и скорость повыше - так ям меньше. По окончании поездки стук стал ну очень страшным. Стал грешить либо на опоры, либо на рул.наконечники. Сегодня ездил в сервис - ну там масла, фильтра и само собой диагностика подвески. Итог: масла, фильтра ОК, подвеска тоже ОК, хотя мастер сам прокатился и почувствовал все прелести. Контролировал все сам, подтверждаю, что все в порядке люфтов нет. Тяги, рул.наконечники, опоры, амморты, стаб и втулки, сайленты - все в отличном состоянии. поехал на другую станцию, там тоже ничего не нашли. Уже собрался на вибростенд, но цена в 1.5 рубля за непонятно что как-то заставила пораскинуть мозгами и вас напрячь.

звук пропадает если руль хотя б на полоборота вывернуть вправо, подвеска становится как новая(все стуки пропадают, какой бы хреновой дорога не была), влево ничего не улучшается, а может и ухудшается. на месте, если болтать рулем вправо-влево, то стук тоже не кислый.

у меня напрашивается вывод, что это рейка... все остальное исключилось.

Прошу совета, может я ошибаюсь в своих размышлениях. Если это рейка, то что с ней можно сделать, знаю точно можно(хотя 97% сервисменов кричат, что электрорейки не ремонтируются)

Если рейка, то берешь ремкомплект и ремонтировать)

Но вот пытаюсь понять, а почему рейка? мне кажется, что опорник...

и я на него думал, но на двух станциях уверяют, что они в полном порядке... хз короче...
+ ко всему почему на вывернутом хотя бы на полоборота вправо руле стука нет? тут я рассуждаю так: шток утапливается в рейку и не стучит - могу ошибаться, принцип работы рейки до конца не понимаю

а может опорник в руль отдавать, когда стоя на месте рулем дергаешь вправо-лево градусов по 15-20 в сторону?

rotarypowered,
А ощущение, что стук сверху где-то или как?

да, да... на уровне рук где-то...

у меня стучало на кочках справа.в сервисе сказали,что тяги и наконечники живые и грешили на рейку,но я всё же поменял тяги с наконечниками и всё прошло.
рейка ремонтируется если что.

Попробуй сайленты на пора никое глянуть, у меня тож стук в перед ней подвести из за них был. Пробег 125000 разбиты в хлам.
02.09 AD-0160670 Febest HAB-FKLH Сайлентблок подвески 1 1 742,15 1 742,15 --- 04.09 Отправлено в Офис Сегодня
Менять оба надо

нашел, в хлам порвана опора слева... заказал комплекты на обе стороны - подшипник+опора каябы(сказали что оригинал тоже каяба)

всем спасибо...

Все доброго дня.
Хочу уточнить какая опора? у меня такая же примерно песня (стук при руле прямо но меньше, влево- нету, вправо - стучит так что не смешно.) Стук звонкий, металл об металл, но не уровне рук (руля) а снизу. в руль НЕ отдает.
предыстория - я второй хозяин, накатал до 125 000. Ничего не делал ну и ходовую "уездил". Поехал на СТО. Сделали рейку, заменили втулки стабилизатора, и правый сайлент передний. Все стуки пропали кроме этого. Мастер говорит - ШРУС гремит. Но меня мучают сомнения может он греметь? Обычно хрустит вроде как при вывернутом до упора руле.....
При движении назад все стуки пропадают при любом положении руля.
Вперед и руль вправо (на любой угол) слева снизу клацанье жестокое.

MAL033,
а что сайлеты уже по одному меняют??