несколько вопросов по новой машинке

Приветы всем счастливым обладателем сивиков!

Сам недавно стал таким, все пока так не привычно....

Есть вопросы. Первый какие ковры брать???? в салоне за 4500 вроде предлогали... Но у меня в городе оригинал можно за 1700 привезти. Брать оригинал или нет? Высокий ли на оригинале бортик?

Брызговики как я понял брать не стоит?

И еще как на сивке ездить??? Всмысле, кто с каких оборотов трогается на палке, просто я на тазе с 2-2,5 трогался, а тут пока не знаю.... 300 км от москвы проехал, не хотелось из машины вылезать.... Скоро поставлю на учет, и буду ездить.... тока вот обкатка кончится....

Сообщение от Goodevgen

Сообщение от toma4o

Сообщение от Goodevgen

Нашел в машине еще 2 прикольных штуки)) это то, что громкость музыки возрастает с увеличением скорости и офигенную функцию поворотников, когда можно прижать их коротко и они 3 раза мигают, очень удобно для активного маневрирования в потоке средней плотности))))))

про поворотники..это как так "прижать их коротко"?

толнуть вниз, но так, что бы не защелкнулись)

ах вот оно что..=) это то понятно)

я с 1500 трогаюсь без проблем. можно и меньше!!!!! а вообще люблю с 5000 (но редко)

Сообщение от ddave

trasshhman, а вот у меня совсем наоборот ощущения, я тоже с фокуса пересел, и плюс время от времени катаюсь на этом фокусе. Тормоза там нормальные, но давить надо намного сильнее, чем на Цивике. Ты про какой фокус говоришь? Я - про 2х-литровый с автоматом (что сказывается на тормозах).

И вообще то, что на Цивике отличные тормоза, отлично доказывает моя "задняя дверь, бампер задний, накладка на бампер задняя, возможны скрытые повреждения" - я успел остановиться, а тетка на логане без АБС сзади, прочертив резиной метров 15 таки не успела.

я говорю о Фокусе 2 Гиа СЕ 1,8 литра механика, тормозит восхитительно

Кто-нибудь ездил на работе в мороз (-20 -30)? Как он себя ведет? Поделитесь опытом!