Что обязательно нужно установить на новых СИВИК

Сообщение от Isa

Однако процент угоняемости при установке хорошей, дорогой сигнализации на порядок ниже. И не важно что это будет спутник или что-то другое.

Угоняемость ниже при нестандартной системе, а ее стоимость - вторична. Можно поставить самому какую-нибудь копеечную мелочь, которая поставит в тупик угонщика и он не будет терять время, а можно поставить криво и косо дорогую сигналку или блокировку от которой толку не будет.
Например, известная тема - блокировка рычага КПП. Замок дорогой, сломать его сложно, но на ряде машин с АКПП это все бесполезно, т.к. никто и не будет его ломать в полевых условиях, достаточно под капотом переключить в драйв и все. А с виду все дорого и надежно. Но в итоге имеем такую вот ситуацию:

а чо, 5Д угоняют чтоль много?
(4Д угоняют много, эт я знаю)

Я поставил защиту картера, секретку, блок на коробку и камеру заднего вида.

Очень жалею, что не поставил парктроники вместо камеры - через неделю после покупки врубился передним правым крылом при развороте на заднем ходу, не заметил припаркованную машину. Повреждения плёвые, а КАСКО в следующем году будет дороже. Думаю, как раз на цену парктроников.

Коврики оригинальные брать нет смысла, лучше купить реплику - дешевле в 2-3 раза. На реплике нет крепления к полу, но лично меня это не парит - коврик не ерзает и педали не блокирует. В багажник вообще отличный коврик, встал идеально.

Стоит еще взять сетку и/или ремни. Багажник большой, та же канистра с жидкостью для омывателя болтается как говно в проруби.

Также поставил регистратор (HD DVR-027, оригинал) - потенциально полезная вещь. Подключил от гнезда прикуривателя в подлокотнике, провод закрытию крышки не мешает, но изрядный кусок болтается по салону - можно случайно задеть. Если есть возможность, лучше сделать подключение вверху, возле лампочки салона.

Насчет брызговиков в сомнениях - попадались отзывы, где люди писали, что брызговики при отрывании (об бордюр, например) калечат арки.

Еще очень стоящая вещь - антигравийка. Лакокраска на Цивике дерьмовая, за 3 недели уже есть мелкие повреждения на дверях, так что стоит затянуть по кругу (капот, бамперы, крылья, двери, стойки), причем не на 20-30 см, а до стекол дверей. Мероприятие недешевое, минимум, который нашел в сервисах - 37-45 тыс., в зависимости от пленки. Кстати, если бы была антигравийка, то мое ДТП для меня вообще прошло бы бесследно, все осталось бы на пленке.

На зиму взял штампованные диски R16 (после покупки машины сижу без денег, так что не до шика) по 2500 руб., планирую на них одеть Гиславед-5 с шипами.

В общем, дополнительного оборудования набегает на 160-180 тыс. На мой взгляд, все это "маст хэв". Могу заблуждаться.

Цитата:"Еще очень стоящая вещь - антигравийка. Лакокраска на Цивике дерьмовая, за 3 недели уже есть мелкие повреждения на дверях, так что стоит затянуть по кругу (капот, бамперы, крылья, двери, стойки), причем не на 20-30 см, а до стекол дверей. Мероприятие недешевое, минимум, который нашел в сервисах - 37-45 тыс., в зависимости от пленки. Кстати, если бы была антигравийка, то мое ДТП для меня вообще прошло бы бесследно, все осталось бы на пленке."
ВОТ ЭТОТ ПУНКТ от CIMMERа считаю очень важным и наверное самым главным!!!!!!!!!
Т.К. за 3 года эксплуатации ЛКП просто в ужасном состоянии, капот как мухамор, да и крылья так почти догонят, хотел обтянуть пленкой, но в сервисе сказали, что по стоимости уже вкладываюсь в перекраску!!!! Народ не жалейте денег, защитите кузов пока он свежий.....!!!!!!

Сообщение от хакорд

Цитата:"Еще очень стоящая вещь - антигравийка. Лакокраска на Цивике дерьмовая, за 3 недели уже есть мелкие повреждения на дверях, так что стоит затянуть по кругу (капот, бамперы, крылья, двери, стойки), причем не на 20-30 см, а до стекол дверей. Мероприятие недешевое, минимум, который нашел в сервисах - 37-45 тыс., в зависимости от пленки. Кстати, если бы была антигравийка, то мое ДТП для меня вообще прошло бы бесследно, все осталось бы на пленке."
ВОТ ЭТОТ ПУНКТ от CIMMERа считаю очень важным и наверное самым главным!!!!!!!!!
Т.К. за 3 года эксплуатации ЛКП просто в ужасном состоянии, капот как мухамор, да и крылья так почти догонят, хотел обтянуть пленкой, но в сервисе сказали, что по стоимости уже вкладываюсь в перекраску!!!! Народ не жалейте денег, защитите кузов пока он свежий.....!!!!!!

интересно, где вы катаетесь? Я больше 4х лет езжу, у меня сколов меньше, чем на х5 за 2 месяца! Краска нигде не сходит и не отваливается. В первый месяц после покупки кто-то дверью долбанул левое крыло, там краска повредилась до грунктовки. Это было в 2007 году. До сих пор это место никак не изменилось, краска не отваливается. Может быть дело в правильной мойке? Я мою все свои машины с 2005 года на одной мойке, мою 1 раз в 2 недели, в независимости от погоды, иногда чаще. Покрываю воском всегда. Думаю дело в этом тоже, т.к. у меня была вторая тачка бэха 528 1999года, там капот с родной краской был, она от старости стала в некоторых местах тупо облупливаться. Я катался на тачке год, мыл там-же где и цивичку. Вот как купил, так до продажи места с облупленностями не менялись. Продал соседу. Встретился с ним через месяц, клубные рамки забрать, смотрю а у него все эти места как цветы, краска отваливается. Я грю, ты где мыл, мил человек, он отвечает, да под мостом на петровско-разумавской вчера. Я грю - ты видишь чего у тебя? Он-да. Никогда больше там не мой, там химия питерская скорее всего, злая, она нах все ЛКП убивает. Так что думайте, пипл и не мойте на ара мойках и покрывайте воском. Если сейчас мне будут писать, что воск-это хрень и лучше полировка и т.д., я лекго парирую простым примером битума. В этом году я и коллега катались почти по одним дорогам, где ремонт делали. Так вот у него вся тачка в крапинку, мойка не берет, а у меня одна крапинка на заднем крыле у стекла, все легло на воск и смылось с него.

Сообщение от Clay

интересно, где вы катаетесь? Я больше 4х лет езжу, у меня сколов меньше, чем на х5 за 2 месяца! Краска нигде не сходит и не отваливается. В первый месяц после покупки кто-то дверью долбанул левое крыло, там краска повредилась до грунктовки. Это было в 2007 году. До сих пор это место никак не изменилось, краска не отваливается. Может быть дело в правильной мойке? Я мою все свои машины с 2005 года на одной мойке, мою 1 раз в 2 недели, в независимости от погоды, иногда чаще. Покрываю воском всегда. Думаю дело в этом тоже, т.к. у меня была вторая тачка бэха 528 1999года, там капот с родной краской был, она от старости стала в некоторых местах тупо облупливаться. Я катался на тачке год, мыл там-же где и цивичку. Вот как купил, так до продажи места с облупленностями не менялись. Продал соседу. Встретился с ним через месяц, клубные рамки забрать, смотрю а у него все эти места как цветы, краска отваливается. Я грю, ты где мыл, мил человек, он отвечает, да под мостом на петровско-разумавской вчера. Я грю - ты видишь чего у тебя? Он-да. Никогда больше там не мой, там химия питерская скорее всего, злая, она нах все ЛКП убивает. Так что думайте, пипл и не мойте на ара мойках и покрывайте воском. Если сейчас мне будут писать, что воск-это хрень и лучше полировка и т.д., я лекго парирую простым примером битума. В этом году я и коллега катались почти по одним дорогам, где ремонт делали. Так вот у него вся тачка в крапинку, мойка не берет, а у меня одна крапинка на заднем крыле у стекла, все легло на воск и смылось с него.

Целиком поддерживаю.
Если правильно мыть и ухаживать за ЛКП, использовать воск то проблем не будет. Антигравийка считаю лишнее занятие. Во-первых дорого, во-вторых быстро тускнеет, в третьих дешевле выполнить ремонт ЛПК чем нанести антигравийку.

Сообщение от Isa

Целиком поддерживаю.
Если правильно мыть и ухаживать за ЛКП, использовать воск то проблем не будет. Антигравийка считаю лишнее занятие. Во-первых дорого, во-вторых быстро тускнеет, в третьих дешевле выполнить ремонт ЛПК чем нанести антигравийку.

Вот нормальный человек. А то у нас привыкли все экономить именно на ежедневном обслуживании а потом ворчать, что машина дерьмо. Вы же себя хозяйственным мылом не моете, вот и машинка любит хороший уход. Я вот читаю, что пишут люди в разных темах и хренею просто. Половине надо 99 купить с высокой торпедой или приору в лучшем случае, затонировать и занизить. Кстати посмотрите на автосру колько стоят 5Д. Я в шоке. Такой демпинг, скоро как покусы-логаны будут стоить. Ни за что не продам свою крошку. Вот уже 3 вторых машины сменил, а сивка всегда со мной.

Ну, насчет того, что ремонт ЛКМ дешевле антигравийки, это вы погорячились. А воск вряд ли спасет от случайных "притираний", от которых пленка защитит 100%.

Кстати, Clay, я так понял, ты из СВАО/САО? Где моешься?

Антигравийка это фигня полная.
1) Защиты от притертостей не дает. У меня была на капоте - пробивается мелкими камушками.
2) Быстро теряет внешний вид. И машина с новья с этой пленкой теряет внешний вид. Это такое же говно как чехол на телефон. Не понимаю людей, которые покупают АйФон и нычут его в чехол.
3) Пленка снимается 50/50. Бывает что нормально, феном погрел - пленка снялась, а бывает, что снимается вместе с ЛКП....
В общем пленка - это развод.

Бл..! С телефона надо фотку скинуть. Что такое пленка и как она защитила бампер в дтп!