Эко датчики перепрошивка

Сообщение от Sf.Neo

Вот и показатель отношения к авто. Я купил авто со 180к км, я третий хозяин, уже иногда появлялась ошибка по катализатору, пришлось вырезать.

про катализатор, "пришлось вырезать" -> замена на оригинал или OEM? Или же обманка?

Да товарищ просто с компом пока не разобрался видимо =) у нас расход считается еще и когда стоишь на месте заведенный, при чем как раз в бОльшую сторону, если сразу после сброса одометра встать на заведенной тачке на полчасика может и до сотни литров расход вырасти.

Сообщение от Sonicmine

Да товарищ просто с компом пока не разобрался видимо =) у нас расход считается еще и когда стоишь на месте заведенный, при чем как раз в бОльшую сторону, если сразу после сброса одометра встать на заведенной тачке на полчасика может и до сотни литров расход вырасти.

+111.

Сообщение от sem-ia

+111.

+222

Среднию скорость показывает 8 км/ч, пробки имеются, прогрева 10-15 мин на автозапуске без печки, мне может понадобиться в любой момент куда-то поехать поэтому на машине

ну не знаю, правильно это или нет, до работы и обратно где то 3 км, соответственно обычно так и езжу, из редка может за 10 км уехать надо было, для проверки залил полный бак, накатал 100 км и снова заправил полный бак, вышло примерно 20 литров. думаете это нормально? комп показывал 19 расход

а ты в обще то что хотел то ? Он у тебя за 3 км до работы и не прогреется толком даже .

krass, ну сколько раз объяснять то, что ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО БЕНЗИНА и его "качество" это две, совершенно не связанные друг с другом вещи. Октановое число показывает только детонационные свойства топлива! И всё.
А то что твоя машина уже 240 ткм ездит в аварийном режиме и тем самым убила полностью лямду перегревом и догоранием на ней топлива, и как только ты залил 95 бензин, включается основная программа работы двигателя с нормальным лямда-регулированием, эбу видит, что лямда умерла, и об этом тебе сообщает чеком. Это дааа, это виноват "бодяжный 95 бензин", на котором ты ни разу не ездил.

Сообщение от OdinokijKot

krass, ну сколько раз объяснять то, что ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО БЕНЗИНА и его "качество" это две, совершенно не связанные друг с другом вещи. Октановое число показывает только детонационные свойства топлива! И всё.
А то что твоя машина уже 240 ткм ездит в аварийном режиме и тем самым убила полностью лямду перегревом и догоранием на ней топлива, и как только ты залил 95 бензин, включается основная программа работы двигателя с нормальным лямда-регулированием, эбу видит, что лямда умерла, и об этом тебе сообщает чеком. Это дааа, это виноват "бодяжный 95 бензин", на котором ты ни разу не ездил.

ну тогда милости просим к нам с приборчиком показывающим октановое число бензина)) по которому показывает у 92-92.7, а у 95-91.8 (каждый раз значение немного отличаются), все-таки стоит 95 заправляться?

Сообщение от krass

ну тогда милости просим к нам с приборчиком показывающим октановое число бензина)) по которому показывает у 92-92.7, а у 95-91.8 (каждый раз значение немного отличаются), все-таки стоит 95 заправляться?

Приборчик показывающий октановое число бензина достаточно туфтовый на самом деле, и показывает среднюю температуру по больнице.