Помогите найти проблему с электрикой

Deman345, а в какой момент глохнет? Т.е. заводится и через пару сек глохнет или подхватывает но не заводится? Кнопка аварийного отключения подачи бенза не отщелкнута случайно?

Сообщение от Deman345

Всем привет. Датчик температуры охлаждающей жидкости пришлось заменить так как он глючил, проблема с постоянно работающим вентилятором решилась. Про сканировать так и не получилось так как постоянно срабатывает иммобилайзер и блокирует подачу питания системы это даже слышно по жужжанию бензонасоса. То есть в то время как бензонасос пытается накачать бенз. в топливную систему иммобилайзер его блокирует, но машину завести можно если постоянно держать газ. Пробовал трогаться но безрезультатно такое впечатление что машина не понимает на какой она передаче. Уже грешу на сцепление. Думаю уже эвакуатор и в сервис короче не айс.

дак может у тебя нештатная сигналка и она всё портит? Штатный иммобилайзер так не работает. Он проверяет ключ при включении зажигания и замолкает. Если что не так - то зажигает зелёный ключик на приборке.
Опять же штатный иммобилайзер не мешает сканировать ошибки. У тебя полюбас допка какая-то стоит.

Стояла сигналка Jaguar EZ-10 Ultra с автозапуском ее убрали (но не могу точно сказать все ли..), при заводе работает до того момента пока не сработает иммо. Кнопку аварийного отключения проверял не помогло. Причем бывают моменты когда значек иммо не горит начинаешь сканировать и при проверке на наличие ошибок он срабатывает и обрубает соединение. И подскажите как можно проверить антенну на работоспособность.

---------- Сообщение добавлено 22.01.2018 в 12:36 ----------

Проверял оба ключа на работоспособность.

Deman345, не мучай иммобилайзер. Это у тебя сигналка мандит! Не может штатный иммо обрывать связь! Штатный иммобилайзер при повороте ключа опрашивает его и всё. Если не нашёл ключ, то зажигает зелёный ключ на приборке, если нашёл, то замолкает и больше ничего не делает.
Ищи, скорее всего помимо сигналки в машине стоит нештатный иммобилайзер с меткой типа блекбага. Батаоейка в метке села, вот и не работает тачка. А то, что у тебя метки нет, это не значит, что она не валяется гдето в машине.
И хорошо так установлена сигналка, что рвёт при срабатывании связь сканеру. Обычный фуфловый ягуар поставили для отвода глаз угонщикам и открывания дверей, а нормальный иммобилайзер спрятали и поставили как надо. Не удивлюсь, что ещё в машине раскидана пара-тройка радиореле. Например в баке для отключения бензонасоса, может ещё на что-то.

Добрый день всем. А как эта метка может выглядеть, сколько ковырялся в салоне ни чего инородного не видел вроде как все и должно быть.

Сообщение от Deman345

Добрый день всем. А как эта метка может выглядеть, сколько ковырялся в салоне ни чего инородного не видел вроде как все и должно быть.

А давно машиной владеешь? Может есть вариант выйти на прежнего владельца и узнать, что там за система стоит?

Уже 4-й год как она у меня. Со старым владельце уже точно не свяжусь так как полтора года назад за бугор уехал и контакт потерялся.

Deman345, ну тогда вскрывай и смотри всё. Проверяй есть ли питание на бензонасосе, когда он перестаёт работать. Если есть - то реле внутри в баке, если нет - то ищи по проводке. Смотри что подключено перед обд разъёмом. Полюбас какая релюшка стоит, которая питание рвёт.
Были случаи, что метку тупо на изолетну приклеивали к торпеде сзади. Как раз за 4 года всё и село.

Спасибо, буду искать.

В Гугле забей метка блек баг и увидишь как она выглядит.У меня что бы проверить видит авто метку или нет достаточно открыть водительскую дверь при включенном зажигании и будет звуковой сигнал, а когда у меня садилась батарейка в метке этого сигнала нет и примерно слева под рулём слышно как щёлкает реле и машина не заводится.