Изменение в работе подвески (((

Сообщение от alex@022

Сообщение от speeder

Чисто газовых амортов не бывает - они все газо-масляные... так что могут и потечь...

УБИЛ

Почему?

Сообщение от speeder

Сообщение от alex@022

Сообщение от speeder

Чисто газовых амортов не бывает - они все газо-масляные... так что могут и потечь...

УБИЛ

Почему?

Объясните мне пожалуйста, почему тогда все аморты подразделяются на
-Газовые
-Масленный
-Газо-масленные
Вы что серьезно считаете, что "газовых" амортов не бывает?
Да вы что, даже в мануале написано - на Цивике "установленны амортизаторы газовые", а соответственно они просто физически не могут "потечь", их может "пробить" и выйдет "рабочий газ", но никак не "потечь".

Тогда возникает следующий вопрос, где в Чекагенске можно проверить исправность мартеров, из нормальных заключением ехать в Хонду, типа так и так...
А то, если у них спросишь, че с подвеской они скажут типа все нормально, ни каких повреждений нет ....

1
Совсем уже старушка стала...
Нужен качественный уход

Сообщение от Lubimka

Тогда возникает следующий вопрос, где в Чекагенске можно проверить исправность мартеров, из нормальных заключением ехать в Хонду, типа так и так...
А то, если у них спросишь, че с подвеской они скажут типа все нормально, ни каких повреждений нет ....

памойму, тебе просто надобно поискать знакомых сервоменов, чёб с табой покатались и те всё растолковали чё-да-как, ну и если чё патом в ХондаЦентре сам аргументировать сможешь граматно.....

Сообщение от alex@022

Объясните мне пожалуйста, почему тогда все аморты подразделяются на
-Газовые
-Масленный
-Газо-масленные
Вы что серьезно считаете, что "газовых" амортов не бывает?
Да вы что, даже в мануале написано - на Цивике "установленны амортизаторы газовые", а соответственно они просто физически не могут "потечь", их может "пробить" и выйдет "рабочий газ", но никак не "потечь".

Буду спорить
Вот цитата

Сообщение от сайт

Амортизаторы принято классифицировать по двум параметрам. Первый и основной - это состав рабочего вещества. По данному признаку амортизаторы делятся на три категории: масляные, газо-масляные и газовые. Но это разделение достаточно условно, потому что на самом деле внутри абсолютно всех амортизаторных устройств _обязательно присутствует масло_.

Так что правы оба. Но я больше (см.подчеркивание)

для интересующихся

На сим прошу простить за оффтоп.

Ага, был у меня опыт с работниками Формулы Удачи, дело было так купил я покрышки по привычки Michelin зимние, так вот они оказались очень мягкими, я к ним приехал и говорю, типа не катит , посмотрите Жопу типа заносит, машину раскачивает, они после пару недель обдумываний, сказал и вот вам заключение, типа все нормально хотите подавайте в суд ... я как то не хочу что бы до этого дошло(((

С Формулой Удачи удачи только хорошие отношения. Но при мне там возникали несколько ситуаций по типу, со слов владельца неисправность есть. Мастера машину гоняют, нечего не находят и просто забивают. Т.к. не могут они ее гонят до тех пор когда вылезит та или иная болячка. По моему, если сильные крены, то надо ехать к ним и показывать.

Я посоветую тупо обратиться в сервис, что бы они распечатали диаграмму работы подвески...После чего ехать в Лиман. Это можно сделать за Гипромезом, там мойка и диагностика подвески, можно напротив 3 поросят, в Юургу...больше не помню где.

Блин да чо за ерунда? у всех чото ломается, пьфу пьфу ск у меня все нармуль пока. Как ездила машина с новья так и ездит.

Дергалась тут пока дожди шли, но щас перестала, я нырнул в лужицу одну, видимо щас высохло чото.