у каждого свои дороги и условия.........у меня в Сургуте тоже расход достаточно большой даже по трассе.....но стоит уехать за Тюмень, как расход приходит в норму и становится где-то 6,2.....я пришел к выводу что это от нехватки ксилорода, так как у нас на Севере 30% нехватка кислорода, то и смесь при горении получается не ахти какая, а в средней полосе воздух насыщен кислородом....там и машина едет бодрее.....
Во загнул, во загнул. И в какие же тебя дебри понесло.Сообщение от _RuS_
все что я описал основанно на фактах......в том числе на разных машинах.....можешь сам проверить как машина ведет в сухой жаркий день и после дождика.....приятно удивишься......
всё может быть конечно, но не на 3-4 литра на сотку же, всё-таки на одной планете живем
надо автопроизводителям сказать чтоб писали в техн. характеристиках расход в сухой жаркий день и после дождика
по трассе у меня разница 0,5-1 литр
Рус, а на каком масле ты сейчас ездишь??? Помню говорил. что расход у тебя возрастал существенно когда пробовал на 5-30 ездить...
езжу на хондовском 0в20.
Помню ты вроде пробовал мотулевское 5-30, сказал, что у тебя на литр с лишним расход увеличился...ну вот я тоже залил такое же...расход...честно говоря уже 300 км проехал...как был так и остался...разница в пределах статистической погрешности...+/- 0,2 л/100 км...
приятно слышать, что не меня одного обманывает БК на сивке!
разница стабильная при любых условиях (погодных и вождения) и скоростях! = 800 грамм на сотню км.
Москва-Питер,750 км,средняя скрость 100 км\ч,но было и по 160-170 ехал,даже 200 пару отрезков,итог расхода 6,6
Ваши права
Ответить с цитированием