СОВЕТЫ НАЧИНАЮЩИМ ХОНДОВОДАМ 5D

однозначно СТАВИТЬ!!!
Лишние 7-10 кг НЕ повлияют на динамику, Паша!
[/quote]

можно тогда узнать ??? ,... от чего спасает защита картера, В ГОРОДСКИХ УСЛОВИЯХ.. ???

а я против защиты.
имхо, не нужна нифига.
есть препятствия, лежащие на ровной дороге. картер у нас ВЫШЕ, чем передняя балка какая-то, следовательно, удар будет по балке, а не по картеру.

есть бездорожье, на котором можно грохнуться картером, но спасет ли защита от удара, на который приходится весь передний вес машины? и если спасет, то не погнет ли эта самая защита ланжероны? и часто ли мы на сивиках ездим по бездорожью?

зато есть прецеденты, когда какой-то болт застревает между защитой и самим картером и на кочке пробивает этот самый картер.
зато грязь забивается между защитой и картером, мешает нормальному охлаждению картера...

т.е. я НЕ РЕКОМЕНДУЮ ставить защиту.

Сообщение от Sancho

а я против защиты.
имхо, не нужна нифига.
есть препятствия, лежащие на ровной дороге. картер у нас ВЫШЕ, чем передняя балка какая-то, следовательно, удар будет по балке, а не по картеру.

есть бездорожье, на котором можно грохнуться картером, но спасет ли защита от удара, на который приходится весь передний вес машины? и если спасет, то не погнет ли эта самая защита ланжероны? и часто ли мы на сивиках ездим по бездорожью?

зато есть прецеденты, когда какой-то болт застревает между защитой и самим картером и на кочке пробивает этот самый картер.
зато грязь забивается между защитой и картером, мешает нормальному охлаждению картера...

т.е. я НЕ РЕКОМЕНДУЮ ставить защиту.

+1,.... ПРОТИВ
надеюсь хоть к опытному Sancho вы прислушаетесь, если не ко мне

Санчо
особенно на тайпер

Сообщение от dissonance

за 5 минут был угнан, Лексус ЛХ570

У нас машина другого класса. Тот кто Лексусы умеет угонять за 5 минут Цивиком побрезгует ...

Сообщение от Merchant

Сообщение от dissonance

за 5 минут был угнан, Лексус ЛХ570

У нас машина другого класса. Тот кто Лексусы умеет угонять за 5 минут Цивиком побрезгует ...

[/quote]
не спорю, конечно надо,... но на практике, защититься можно только от "шпаны",....
[/quote]

вот именно поэтому я это и написал....

В любом случае решать владельцу.
Тут уже вечный спор на этот счет.
Так что, удачи RainboW!!

не спорю
ну или по крайней мере не с Вами Ирина Александровна.. (я в хорошем смысле)

Сообщение от Sancho

а я против защиты.
имхо, не нужна нифига.
есть препятствия, лежащие на ровной дороге. картер у нас ВЫШЕ, чем передняя балка какая-то, следовательно, удар будет по балке, а не по картеру.

есть бездорожье, на котором можно грохнуться картером, но спасет ли защита от удара, на который приходится весь передний вес машины? и если спасет, то не погнет ли эта самая защита ланжероны? и часто ли мы на сивиках ездим по бездорожью?

зато есть прецеденты, когда какой-то болт застревает между защитой и самим картером и на кочке пробивает этот самый картер.
зато грязь забивается между защитой и картером, мешает нормальному охлаждению картера...

т.е. я НЕ РЕКОМЕНДУЮ ставить защиту.

Полностью согласен с ненужностью защиты в городе, ибо машина для города а не для бездорожья, а в городе если гонять то по знакомым дорогам, где нет лежачих и стоячих гайцев, а на незнакомых дорогах оттормозиться с 60 до 0 по моему легко.
На девятке езжу на рыбалку по тем же дорогам что и уазики, защиту снял специально чтоб не мешала и грязью не забивалась.
Никого не агитирую.

Сообщение от grin_966

Сообщение от Sancho

а я против защиты.
имхо, не нужна нифига.
есть препятствия, лежащие на ровной дороге. картер у нас ВЫШЕ, чем передняя балка какая-то, следовательно, удар будет по балке, а не по картеру.
На мой взгляд, что касается защиты, то нет универсального совета. Каждый должен опреденилься сам учитывая конкретный населенный пункт и конкретные условия эксплуатации. В моем городе я думаю она необходима. потому как большую часть года зима, поездки по дворам, которые к концу зимы превращаются в холмики и горбики из льда и снега. При отсутствии защиты я думаю я бы уже давным давно что нибуть повредил. +ко всему, так называемая "броня" как выяснилось неплохо защищает от грязи...
есть бездорожье, на котором можно грохнуться картером, но спасет ли защита от удара, на который приходится весь передний вес машины? и если спасет, то не погнет ли эта самая защита ланжероны? и часто ли мы на сивиках ездим по бездорожью?

зато есть прецеденты, когда какой-то болт застревает между защитой и самим картером и на кочке пробивает этот самый картер.
зато грязь забивается между защитой и картером, мешает нормальному охлаждению картера...

т.е. я НЕ РЕКОМЕНДУЮ ставить защиту.

Полностью согласен с ненужностью защиты в городе, ибо машина для города а не для бездорожья, а в городе если гонять то по знакомым дорогам, где нет лежачих и стоячих гайцев, а на незнакомых дорогах оттормозиться с 60 до 0 по моему легко.
На девятке езжу на рыбалку по тем же дорогам что и уазики, защиту снял специально чтоб не мешала и грязью не забивалась.
Никого не агитирую.