Хруст при торможении

darkelf11, очевидно надо разбирать рейку и смотреть. :-(

Как тогда объяснить хруст при неподвижных колесах? Ведь хруст появляется только при трогании или торможении, а при повороте руля проявляется редко и в строго определенном положении. Почему я об этом говорю, потому что звук хруста одинаковый. Я решил найти хруст " трогание-тормажение" через повороты руля - звук один и тот же.
А может ли вызывать хруст рулевая тяга, именно тяга, но при этом не люфтить?

Сообщение от darkelf11

Как тогда объяснить хруст при неподвижных колесах? Ведь хруст появляется только при трогании или торможении, а при повороте руля проявляется редко и в строго определенном положении. Почему я об этом говорю, потому что звук хруста одинаковый. Я решил найти хруст " трогание-тормажение" через повороты руля - звук один и тот же.
А может ли вызывать хруст рулевая тяга, именно тяга, но при этом не люфтить?

передние сайленты передних рычагов менял?

Сообщение от darkelf11

Вчера заехал отрегулировать сход-развал (стоит развальный болт по одному на каждой стороне). Все отрегулировали, а сегодня заметил, что с правой стороны появились единичные похрустывание.
Я уже всю голову сломал.

Ты имеешь ввиду, что сам поставил вместо стокового болта вариант с более тонким стержнем?
Так то там по 2 болта с каждой стороны и развал со стокболтами не особо то нарегулируешь))

Сообщение от xandr777

передние сайленты передних рычагов менял?

Я менял все сайленты в передней подвеске.

Сообщение от Ph.D.

Ты имеешь ввиду, что сам поставил вместо стокового болта вариант с более тонким стержнем?
Так то там по 2 болта с каждой стороны и развал со стокболтами не особо то нарегулируешь))

По предлагаемому номеру купил развальный болт, пригнал на сход-развал, там поменяли и настроили.
Первый раз мне развал отрегулировали очень хорошо. Не скажу, что идеально но у слесарей руки росли из нужного места и голова была на положенном месте.
А вот после замены сайлентов поехал на развал.... вот тут у слесарей и руки и голова совершенно из другого места росли.

Сообщение от darkelf11

Я менял все сайленты в передней подвеске.

глянь с ямы - есть ли зазор между задними чашками передних сайлентблоков и ушами подрамника, куда эти чашки запрессованы)

Сообщение от xandr777

глянь с ямы - есть ли зазор между задними чашками передних сайлентблоков и ушами подрамника, куда эти чашки запрессованы)

Не понял про чашки и ушами. Передний сайлентблок впрессовывается в подрамник, а сзади у него типо "крышки", потом одевается рычаг. Можете на схеме указать, что за уши и чашка

Уши вот эти? На схеме красным обведены.

Эти. Типа крышка должна плотно сидеть в ухе. Если есть зазор - возможно мой случай)