Всем привет. Столкнулся с проблемой после того как был сломан и замен передний левый датчик abs. Поставил сначала китайский датчик, при движении до 30 км высветелось abs и vsa check, при не сильном нажатии на тормоз был характерный хруст/треск в педали было отдача. При проверки ошибок было указано14-1-нейсправность левого датчика abs. Заменил китайский на корейский и все без изменений. Заказал оригинал, жду когда придёт. Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите как справились!
Вот оригинал поставь, потом и отписывайся, что не так. Ждем.Сообщение от Zubrby
Не помогло.
Давайте сначала. Что делали такого с авто что умудрились сломать датчик абс?
[QUOTE=qwer2142;6464589]Давайте сначала. Что делали такого с авто что умудрились сломать датчик абс?[/QUOTE я сам не делал. Отдал мастерам перебрать двигатель. После того как забрал при выезде появились выше описанные симптомы. Потом мастер признался, что как-то порвал проводку датчика и пришлось менять датчик при этом просто так он не удалялся и пришлось высверливать. Как-то так. Теперь вот сам пытаюсь решить эту проблему.
Было такое точь в точь у кума после замены переднего левого датчика ABS.Пока не сделали адаптацию датчиков горели abs и vsa.Ищи кто сможет тебе это сделать с помощьюHDS.
Спасибо за информацию. А у Вашего кума Civic 5D? Просто в руководстве по обслуживанию после замене данного датчика ни слова не сказано про возвожную адаптацию датчика.
Замена датчика не требует последующей адаптации.
В процессе "переборки" двигатель снимали? Коробку передач демонтировали?
Двигатель и коробку снимали. Может все-же это ступечный подшипник на котором идёт магнитная лента?
БИНГО! Ведь можете немного подумать когда захотите. Вероятно его замяли или как нибудь повредили при монтаже/демонтаже привода. Сам то подшипник меняли?
Ваши права
Ответить с цитированием