находки

просто заводите машину с автозапуска и с включённой печкой, когда мотор прогреется, в салон будет поступать уже тёплый воздух

Надеюсь, что так получиться. Просто на другой машине (AVENSIS) печка на "авто" и на самой высокой температуре не будет дуть вообще, пока двигатель постепенно не нагреется и так же постепенно добавляются обороты, т.е. поток теплого воздуха. А тут я столкнулась со странными вещами, то есть чтоб согреться я должна сначала замерзнуть Вобщем, постараюсь разобраться с этим, спасибо за советы.

Может кто нить скажет мне как отлючить омыватель фар?

Либо сделай кнопку на отключене омывателя фар, либо выдерни 31 предохранитель в блоке снизу панели приборов

ВОооооо! Спасибо большое!!!!!!!!!!!!!!

Мне не нравится что врежиме auto всегда включен кондиционер.

а Я не ленюсь выключать его )))

1 тык всего та

Сообщение от Gertman

Мне не нравится что врежиме auto всегда включен кондиционер.

Летом понравится)

Очень порадовала фишка поворотников. Если слегка нажать, то моргнет ровно три раза, удобно при перестроении очень )))

если слегка нажать и придержать , то моргнёт 1 раз, 2 раза, 3 раза, 4 раза и т.д.. В зависимости от того когда отпустим. А если коснуться и сразу отпустить то 3 раза.

1. А я вот не курю, и поэтому убрал пепельницу из центрального тоннеля, но дырки не образовалось, т.к. кожух спокойно натягивается теперь до конца, а объем емкости в центральном тоннеле увеличился.

2. Расход топлива, показываемый компьютером - вранье. Хотите узнать настоящий расход посчитайте соотношение израсходованных литров топлива к пройденному километражу. Цифры будут отличаться в сторону увеличения.

3. Если вы сложили боковые зеркала нажав на кнопку, то заглушив двигатель и нажав на эту же кнопку еще раз получится так, что при следующем включении зажигания зеркала автоматически сами разложатся.

4. Долго не знал, что кнопки управления освещением яркости панели, а также кнопка гидрокорректора фар могут быть отжаты для удобства настройки. Так и крутил их вжатыми.