Слишком ровный мотор

от бл.. с..ки!

распредвал пожалели)))

не говори(

Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. 174/4300
крутить больше 5ти смысла нет.
сопсно что мешает переключиться на следующую и дальше гнать?
В городе не гоняю, но если надо, притопить без проблем (хотя у меня робот, но проблем с ним НЕТ! тьфу тьфу тьфу)
если за городом, так там вообще никаких траблов в том что я разогнаться не могу, или еще чего.

Звук (рев) так и будет, у нас шумки то нет, не то что в седане (гоняли в дозор на сивке 4Д, в машине было так тихо, я прям в шоке, тоже так хачу у себя в 5Д)

Сообщение от vidoq

Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. 174/4300
крутить больше 5ти смысла нет.
сопсно что мешает переключиться на следующую и дальше гнать?
В городе не гоняю, но если надо, притопить без проблем (хотя у меня робот, но проблем с ним НЕТ! тьфу тьфу тьфу)
если за городом, так там вообще никаких траблов в том что я разогнаться не могу, или еще чего.

Звук (рев) так и будет, у нас шумки то нет, не то что в седане (гоняли в дозор на сивке 4Д, в машине было так тихо, я прям в шоке, тоже так хачу у себя в 5Д)

крутить до 6 есть смысл, что бы при переходе на высшую не потерять момент.
Почти каждый день на 4д езжу по работе и могу только сказать, что он мягче (наверное в основном из-за колес), может мне конечно слон на ухо наступил, но разницу в шумке не заметил ваапще..

и кстати есть тема про измерение мощности и момента на стенде, так вот там ровный график момента от 2000 до 7000, а никак не до 4300....