Интересно, а есть люди у кого коробка не глючит вообще?

Пробег 9850.
Утром на работу по пробкам, вечером с работы по ещё большим пробкам.
Постоянно в режиме А (ну пару раз покаталась на ручке минут по пять).
Ничего не глючит (т-т-т). Но я когда стою на долгих светофорах, переключаю на нейтралку. Загорелся зелёный - воткнула А и поехала.

Пробег 85000. 95% в А. Никаких глюков не наблюдаю. Не надо грешить на асиму, ищите проблему в себе! 99% зависит от прокладки! Между рулем и сиденьем))))

Обслуженная коробка с живым сцеплением нормально едет и не глючит.
Кому интересно - могу прокатить на своей. Едет почти как автомат.

Сообщение от OdinokijKot

Обслуженная коробка с живым сцеплением нормально едет и не глючит.
.

+100.
Недавно ездил по серпантинам, по побережью, одно удовольствие.

пробег 109 000 км) коробка лагает. На холодную дёргается при старте. При заднем ходе тоже дёргается. В режиме автомата немного задумывается при переключениях. В основном езжу в режиме механики. Беда в том что взял машину не у хозяина авто, а у перекупа. У него бесполезно спрашивать родная сцепа или уже меняная. Пробовал обучать в одной конторе в НСК, не получилось. Был у официалов по замене ПТФ. Сказали что надо у них попробовать обучить, ибо у них сканер правильный и может всё пройти успешно. Скоро поеду. Оч надеюсь что нет необходимости в замене сцепы, и удастся отделаться обучением робота.

Надо брать меху или после рестайлинга автомат с гидротрансформатором.

Сообщение от Sf.Neo

Надо брать меху или после рестайлинга автомат с гидротрансформатором.

Да не едит автомат нифига. Даже после чиптюнинга движка не едит.

Сообщение от OdinokijKot

Да не едит автомат нифига. Даже после чиптюнинга движка не едит.

Ну капец. Тогда брать механику! Или Тапок!!!
P.S. С удовольствием прокатился бы на Тапке, интересно как он едет. Взял 1.8 лишь ради пяти дверей, а для фана есть литровый спортбайк...