Аккумулятор для 5D

Сообщение от mov

Размеры штатного АКБ длина*ширина*высота - 240*130*180 (без токовыводов) +- 10 см к этим размерам, возможности поставить другой размер нет т.к. места впритык, сам уже с лета ломаю голову, решил брать Оптиму желтую 2,7 говорят как родная подходит тока где взять пока не знаю, на оф. сайт оптимы вчера звонил сказали что нет и будет тока в конце ноября.

Спасибо за ответ! с размерами примерно понятно.
А ещё я не понимаю: Везде пишут, что обычные аккумуляторы сторонних производителей спокойно работают у многих по 3 года и более. Видел в магазинах в родном размере 45-ти амперники с обратной полярностью от 1500 до 2000 рублей. Зачем покупать аккуму за 7000 руб., если этих можно купить ПЯТЬ штук, и меняй, хоть как трусики неделька. А вероятней всего купить один, и пока он новый, он по любому достойно переживёт холода, и докатаетесь вы с ним до следующего сезона. А там и поглядим... А уж если вообще ссыкотно - возьмите сразу два, и у Вас в багажнике всегда новый заряженный аккумулятор! И даже в этом случае Вы экономите 4000 руб.
И не надо воздух сотрясать бредовыми домыслами, что аккумулятор за 1500 - одноразовый! Это в корне не так, тем более что на них ещё и гарантию дают! А гелевые аккумуляторы - совсем не так хороши, сколько стоят. И вовсе не вечные. Поинтересуйтесь у специалистов, которые обслуживают бесперебойные источники питания - будете неприятно удивлены. А там устанавливаются именно такие батареи. Весь их прикол в том, что они не вытекают в любом положении и не выделяют газов, что важно для замкнутых и не проветриваемых помещений. Эти весьма специфические требования и делают гелевые аккумуляторы такими дорогими, но, к сожалению, не продляют им эксплуатационного ресурса и не прибавляют им ёмкости!
И ещё несколько деталей: согласно маркировке родной батареи по класификации JIS на ней написано "46B24". При желании можно легко узнать, что означают эти цифры и буквы по таблицам JIS.
А вот случайно нашёл таблицу соответствий JIS и SAE:

Таблица перевода для аккумуляторов JIS > SAE

JIS SAE JIS SAE JIS SAE JIS SAE
26A17 225 46B24 325 65D26 413 145F51 780
26A19 201 50B24 390 75D26 490 150F51 916
28A19 248 55B24 433 80D26 582 170F51 1045
32A19 294 32C24 238 65D31 389 145G51 754
26B17 225 50D20 306 75D31 447 165G51 933
28B17 246 55D23 356 95D31 622 180G51 1090
32B17 279 65D23 420 95E41 512 195G51 1146
28B19 247 70D23 490 105E41 577 190H52 924
34B19 272 75D23 520 115E41 651 245H52 1532
36B20 274 48B26 278 130E41 799
38B20 332 55D26 348 115F51 638

Может пригодиться. Это означает, что наш аккумулятор по SAE - 325.

Буду тоже благодарен за контакт

Оптима, это конечно круто, но надо ли?
Да он хорош и стоит своих денег. И вот его основные отличительные особенности от обычного аккумулятора: переносит глубокий разряд (не выходит из строя, но и зарядить с нуля его надо особым образом, от прикуривания не зарядится), повышенная токоотдача (критично для музыки (импульсная нагрузка), хорошо для лебёдок, но думаю, таких маньяков нет), герметичность. В общем это аккумулятор или для машин с мощной аудиосистемой или для внедорожников. А так бош или варта будет самое то.

Сообщение от DidJ

Оптима, это конечно круто, но надо ли?...

... А так бош или варта будет самое то.

+1000! Плюс кое что ещё, и кое что другое, о чём не говорят... Тоже думаю сгодится.

Сообщение от DidJ

Оптима, это конечно круто, но надо ли?
Да он хорош и стоит своих денег. И вот его основные отличительные особенности от обычного аккумулятора: переносит глубокий разряд (не выходит из строя, но и зарядить с нуля его надо особым образом, от прикуривания не зарядится), повышенная токоотдача (критично для музыки (импульсная нагрузка), хорошо для лебёдок, но думаю, таких маньяков нет), герметичность. В общем это аккумулятор или для машин с мощной аудиосистемой или для внедорожников. А так бош или варта будет самое то.

Мне надо именно что бы кормить музыку установленную....поэтому помогите найти оч. надо.

---------- Сообщение добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:56 ----------

Сообщение от Igorilla

http://www.avtoakkumulator.ru/manufa..._id=1&limit=10
А размеры-то у него другие...
Наши:
длина*ширина*высота - 240*130*180
Varta 45 Ah
длина*ширина*высота - 238*129*227
По высоте не укладываемся...

тоже смущала высота оптима тоже 227 мм. высотой, но я как понял что 227 это вместе с токовыводами, сам не мерял, завтра зайду специально магазин с рулеткой померю варту.

http://www.avtoakkumulator.ru/manufa..._id=1&limit=10
А размеры-то у него другие...
Наши:
длина*ширина*высота - 240*130*180
Varta 45 Ah
длина*ширина*высота - 238*129*227
По высоте не укладываемся...

Сообщение от Igorilla

http://www.avtoakkumulator.ru/manufa..._id=1&limit=10
А размеры-то у него другие...
Наши:
длина*ширина*высота - 240*130*180
Varta 45 Ah
длина*ширина*высота - 238*129*227
По высоте не укладываемся...

Лично пробовал? Именно высота и является вопросом №1, ибо разброс (среди примерно одинаковых в основании батарей) по высоте составляет около 5 см.
И учитывается ли в данном размере высота самих клемм? Есть лёгкое недоумение, что замеры производятся "через раз"!
Плюс попадались варианты с разными диаметрами клемм....

Сообщение от Alexan

Лично пробовал? Именно высота и является вопросом №1, ибо разброс (среди примерно одинаковых в основании батарей) по высоте составляет около 5 см.
И учитывается ли в данном размере высота самих клемм? Есть лёгкое недоумение, что замеры производятся "через раз"!
Плюс попадались варианты с разными диаметрами клемм....

Действительно, аккумуляторы на 45 Ач у большинства производителей имеют высоту 227 мм. Клеммы у нас обычные (есть еще тонкие, но это не наш случай). Полярность обратная. Сегодня забегу с линейкой в гараж - напишу подробнее...

Зашел сегодня в магазин специально померял ватру 45 высота без токовыводов 200 мм. (наша высота 180 мм) так что 45 варта влезет как родная и оптима тоже.

За 2200 р. хоть перед каждой зимой меняй.
Вот проблема и решилась...