Первые косяки (аккум. и стеклоподъёмник)

Первое — быстро садится аккумулятор. Буквально 20 минут с включенными фарами и машину уже не завести. Хорошо что все эти неприятности происходили на работе, и рядом были другие авто (крокодилы всегда вожу ссобой). Вот и думаю — то-ли аккумулятор дохлый, то-ли утечка какая. Может в сервисе пожаловаться?
Второе - пассажирской стекло не опускается с места водителя, а с пассажирского всё намана).

Прошла 31 000км. Машине год.
На след. ТО напрягу, сервисменов.

хм. странно. сегодня туманки оставил включёнными на 3 часа. сел, удивился, завёл, удивился, поехал

Сообщение от vlmxs

Первое — быстро садится аккумулятор. Буквально 20 минут с включенными фарами и машину уже не завести. Хорошо что все эти неприятности происходили на работе, и рядом были другие авто (крокодилы всегда вожу ссобой). Вот и думаю — то-ли аккумулятор дохлый, то-ли утечка какая. Может в сервисе пожаловаться?
Второе - пассажирской стекло не опускается с места водителя, а с пассажирского всё намана).

Прошла 31 000км. Машине год.
На след. ТО напрягу, сервисменов.

расскажите как вы ездите? часто ли короткие расстояния? если да то аккум просто не успевает заряжаться

Косяк с аккумулятором есть.
Однажды оставил на ночь свет в салоне, сутра пришел - аккумулятор на нуле. "Прикурил", завелся, поехал.
Через неделю на стоянке у гипермаркета та же история (только тут, как я понял, причн была в недоконца защелкнутой пассажирской двери). В салоне (Аояма) мне сказали - пока в машине работает хоть один прибор или датчик (любая лампочка или датчик двери), работают "мозги", которые и сажают аккумулятор в ноль.

Был еще один симптом - при старте двигателя (когда нажимаю Start Engine) стартер щелкал несколько раз (а вместе с ним и свет и приборка), а только потом (с 3-4 раза) схватывал.
В Аояме сказали - это из-за того что аккумулятор дохлый - нужно зарядить на стационарном зарядном устройстве (т.е. как я понял от генератора он заряжается мало), что я и сделал пару дней назад - пока всё ок. =)

если ксенон- достаточно 5 мин тчо бы сел акум... )
энергия то расходывается- а отдачи никакй. что же вы хотели от такого слабенького акума ?))
Аккумулятару главное дать толчёк. а дальше при работе он сам накопит электролиты...

вот нифига не 5 минут)) в гараже возились пока..минут 15 ксенон в ближнем горел точно

Сообщение от Crystal

вот нифига не 5 минут)) в гараже возились пока..минут 15 ксенон в ближнем горел точно

я тестил. на птф- 5 мин.

Завтра предстоит поездка к диллеру на замену резины. Пусть проверят заодно и емкость аккумулятора, если за 220км не зарядится как надо - пусть меняют.
На неделе, да езжу маловато и ближний свет (которы по ПДД в нашей стране всегнда включен - заводской ксенон).
Спаисбо за ответы!

У меня единственное с самого начала немного дольше обычно заводилась машина, наверное пока везли ее, пока в салоне стояла немного аккум. подсел, а сейчас все ок! Вы случайно музыку не меняли штатную в машине, усилители не устанавливали?

мда Хоффман вы юморист, ксенон потребляет в два раза меньше энергии чем галоген, от чего быстрее чем сядет, может руки кривые ставили и на корпус гдето утечка нехилая?