первые проблемы....

Доброго времени суток! Забрал машину из салона буквально неделю назад, То что проморгал заряд аккумулятора, при осмотре машины, - это конечно полностью моя вина. При первых поездках (попытках), машина глохнет при запуске двигателя проработав пару минут и глохнет даже в движении (проехав метров 20) и в обоих случаях выдает значок "Аккумулятор", но как мне всегда казалось, что если машина завелась, то должна работать от генератора, что вся нагрузка с аккумулятора должна быть снята. При поездке к дилеру, меня очень долго пытались "отдинамить" к Эшелону (установлен по акции в автосалоне), что вина полностью их, и что видимо они неправильно установили, так же меня девочка за стойкой начала уверять в том, что аккумулятор был полностью заряжен и разрядился в ходе того что машина стояла пару дней без движения. После того как сообщил, что Эшелон был установлен у них, с барского плеча, скрепя зубами, загнали на диагностику протестировать аккумулятор, через пол часа вышел приемщик и сообщил, что при диагностике выявились сбои между блоками электроники (тут я далек от точной терминологии). Примерно через час, тот же приемщик подходит ко мне и говорит, что с их стороны косяка никакого нет, что все работает, аккумулятор заряжен на половину и что у них не повторилось ничего подобного и предложил оплатить стоимость диагностики в сумме 1750 рублей в обмен на заключен, что там все хорошо. Конечно заключение, что там все хорошо - мне совсем ненужно. При требовании заменить аккумулятор или предоставить письменный отказ, сообщил, что заменить могут в сроке эксплуатации машины от 3 месяцев до 1 года, а так как моей 1 неделя то она как вы понимаете не подпадает, а письменный отказ предоставить отказался ссылаясь на то что нет ответственного лица кто может его подписать и зарегистрировать в канцелярии. Предложил оставить на 6 часов машину для дозаряди аккумулятора или приехать по этому вопросу в первый рабочий день. Если кто устал читать - сорри, просто не знаю как короче написать. Решил не оставлять, забрал машину, пока ничего не повторилось, машина не глохнет, но и нет уверенности в ней, а с беременной женой на 9 месяце она просто необходима!.
а теперь уважаемые знатоки вопрос (фраза взята из телепрограммы "ЧТО? ГДЕ? КОГДА?):
1. кто-нибудь сталкивался с такими проблемами?
2. могут ли мне заменить данный аккумулятор?
и вообще прокомментируйте данную ситуацию... заранее спасибо...

история борода =(
ИМХО заряжай у них аккумулятор!

Машина не должна глохнуть, даже если аккум заряжен всего на 5%. Если авто так непредсказуемо глохнет - оно неисправно. Если б мой цивик заглох хотя бы 1 раз, (тоже получил неделю назад) я бы руки в ноги и в салон. И не с просьбой, а с требованием: Я готов подождать 2 часа пока вы не приведете этот авто в рабочее состояние. Если не получится, жалобу к руководству салона, а может поднять вопрос о замене машины. PS. Скорее всего разьем какой нить вставлен плохо - контакт то есть, то нет.

90% вероятности, что проблема в этом эшелоне, или чем-то другом. Я не знаю, что это за сигналка, может там дополнительный иммобилайзер есть?
Когда в машину установлен блэк-баг, и машина не нашла метку, вот как раз и глохнет через 20 метров, или не заводится (смотря когда была "потеряна" метка).

У меня машина заводилась после 2-х недельного простоя.

95% что Эшелон. он когда глохнет выдает значек аккума

у меня заводится и глохнет когда сел в машину закрыл двери до того как завел машину. то она заведется чуть проедет и заглохнет

Да, похоже иммобилайзер!
Когда на тормоз жмешь глохнет? (я имею ввиду те самые 20 метров)

Кста, а что за дилер?

Сообщение от Z.A.Q.

Да, похоже иммобилайзер!
Когда на тормоз жмешь глохнет? (я имею ввиду те самые 20 метров)

Кста, а что за дилер?

не обязательно, иногда просто на холостых глохла... Самое интересное то, что после поездки к дилеру, у меня пошел заряд аккумулятора, за сутки индикатор показал полный заряд (чего раньше не было), да и не глохнет ... Вообще как я понял, косяк был, но мне сказали что все ок! Иначе не могу ничего объяснить....
Дилер – аояма.

Сообщение от domarev

Сообщение от Z.A.Q.

Да, похоже иммобилайзер!
Когда на тормоз жмешь глохнет? (я имею ввиду те самые 20 метров)

Кста, а что за дилер?

не обязательно, иногда просто на холостых глохла... Самое интересное то, что после поездки к дилеру, у меня пошел заряд аккумулятора, за сутки индикатор показал полный заряд (чего раньше не было), да и не глохнет ... Вообще как я понял, косяк был, но мне сказали что все ок! Иначе не могу ничего объяснить....
Дилер – аояма.
Даже и думать не чего - втихую косяки свои подоьрали да ещё денех срубить попытались.

Привет всем...! предлагаю вынести тему на первую страницу!
У меня проблема такого рода:
забрал машину 2 дня назад, при проверке обнаружил что переднее колесо спущено попросил накачать. накачали..., на трассе чувствую что машину сильно клонит вправо..., проверил все колеса, в частности давление в шинах оказалось, когда забирал машину давление в шинах было,(Пл-2.2, пп- 1,9, зл-1,8, зп-1,, удивился... даже когда забирал машину по просьбе мне колеса ни фига не накачали, а просто машину загнали на сервис и все..., когда довел давление в шинах до 2,2, то убедился что машину серавно клонит в право, но не так сильно как при выдачи, такая просьба откликнитесь у кого есть такая проблема, или кто этим сталкивался, и как лечился от этого, может я вообще зря паникую может это так и должно быть...

в москве полно дорог на которых машину тянет в право. и полно на которых тянет влево )