Брать 5D или не брать???!!!

Сообщение от aartem

Сообщение от Assuna

я вот седня прокатилась на Цивике..ну как сказать прокатилась..так...прокатили...не надо их покупать....

кто и где тебя катал так плохо?..
могу прокатить так, что цивик ооооооооооочень полюбишь! )) правда спина у тебя будет мокрой после поездки, но это ничего, мелочи!

главное чтоб у тебя салон кожа был..а то мокрой будет не только моя спина)))))))))))

Сообщение от aartem

Сообщение от Assuna

я вот седня прокатилась на Цивике..ну как сказать прокатилась..так...прокатили...не надо их покупать....

кто и где тебя катал так плохо?..
могу прокатить так, что цивик ооооооооооочень полюбишь! )) правда спина у тебя будет мокрой после поездки, но это ничего, мелочи!

намана катали)))...не надо их покупать!!! а то мне не хватит

to Assuna:
да-да, присоединяюсь, не надо брать, а то тебе не хватит! )))

запарили брать цивики... я тут уже подорвался каких то пацанов догонять на моей машине... смарю - бл.. уже и номер поменяли.... уф... отлегло ... вот она моя рядом стоит :-)

П.С. цивик -гавно, жрет бензу еще к тому же, не брать!

Сообщение от хакорд

Сообщение от Flugigihaimen

Сообщение от хакорд

+поставил ксенон!!!!

Ну и как ксенон в штатной оптике?

вот смотри!!!!

ЗАЧЕТ +1...
снек... снек валит, круто

Сообщение от Стасон

запарили брать цивики... я тут уже подорвался каких то пацанов догонять на моей машине... смарю - бл.. уже и номер поменяли.... уф... отлегло ... вот она моя рядом стоит :-)

П.С. цивик -гавно, жрет бензу еще к тому же, не брать!

Пора выделяться)
долбани в него к20

Сообщение от USER9995D

Sancho, Вы и правда считаете что 2635мм для 5D это мало? А сколько по Вашему должно быть у хетчбека С класса?

цифры не проверял.
давайте читать то, что писалось.
а я писал, что ДЛЯ ТРАССЫ тех же 2635мм мало! а не для хетчбека С класса.
я привел в пример Волгу, которую с очень большой натяжкой можно назвать хетчбеком С класса

А, для трассы мало, всё понял =)

Надо делать изменяемую колёсную базу ! =)) В городе сдвинул, на трассе раздвинул =))

в концептах есть уже.
задняя подвеска на рычагах. при минимальной скорости (город, задняя часть машины полнята) максимальный клиренс и максимально вертикальная посадка, минимальная база, к тому же. маневрировать, парковаться - кайф!
при максимальной скорости рычаги расправлены и все наоборот (задняя часть машины опущена). кстати, аэродинамика увеличивается.
одни плюсы.

а есть и "сдвигаемый" концепт, даже ездит (без шуток!!!)