Запах горелого

Сообщение от s.t.a.l.k.e.r

При отжиге на уровне 4000 - 5000 оборотов

это чё, отжиг?

Мне хватает, Вы видимо Шумахер или Сенна, а мне просто машинку жалко, она на 5000 уже орет как резанная, так что ответ не по теме, а для флуда во флудильну пожалуйста =)

Rus прав только в том, что стоит расслабиться. тема уже 100 раз обсуждалась,даже название у темы такое же по моему, сам ее создавал. Воняет у нас всякая грязь, пыль,реагенты и проч, которые оседают на катализаторе.Тормоза тож могут вонять, но там не спутаешь, подойди да понюхай рядом с дисками тормозными.Если воняет сцепа, значит либо неправильно ей управляешь, либо ей конец.

понюхай под передними фарами, если оттуда запах значит сцепа, если колеса воняют значит тормоза

Вся суть в том, что запах появляется только во время динамичного разгона, когда обороты резко поднимаешь до 4000-5000, при торможении запаха нет, хотя на дисках, особенно на передних, через 3-4 дня после помывки появляется черный налет. И что значит "неправильно ей управляешь" ?

да я сам если кручу прилично движок, то тоже попахивает....плохо что нам придется сцепу менять рано, а это геморой(( на прошлом цивике я менял сцепу при возрасте машины 15 лет (сивка 3 поколения), поставил керамическое, и думаю что последнее что в ней сломается так это сцепление

Сообщение от s.t.a.l.k.e.r

Вся суть в том, что запах появляется только во время динамичного разгона, когда обороты резко поднимаешь до 4000-5000, при торможении запаха нет, хотя на дисках, особенно на передних, через 3-4 дня после помывки появляется черный налет. И что значит "неправильно ей управляешь" ?

да это диск сцепления подгорает, когда оборотов в районе 3500-5000 это слишком много для сцепки, в этом промежутке мотор выдает самый максимальный крутящий момент (174) а ты замыкаешь сцепление, там трение невообразимое, оно не успевает сразу прижать выбранную передачу, вот и горит, это тебе надо керамику ставить, ну хотябы кевлар... от тормозов другой запах, я вот колодки заменил на EBC Green stuff и доволен до соплей, томозит без намеков на ватность педали, даже немного эффективность повышается после прогрева

---------- Сообщение добавлено в 17:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:57 ----------

Сообщение от s.t.a.l.k.e.r

Вся суть в том, что запах появляется только во время динамичного разгона, когда обороты резко поднимаешь до 4000-5000, при торможении запаха нет, хотя на дисках, особенно на передних, через 3-4 дня после помывки появляется черный налет. И что значит "неправильно ей управляешь" ?

налет - это стертые до пыли тормозные колодки, они содержат металлическую крошку, вот и результат, а так быстро появляется т.к. колодки очень мягкие

---------- Сообщение добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:01 ----------

Сообщение от s.t.a.l.k.e.r

Вся суть в том, что запах появляется только во время динамичного разгона, когда обороты резко поднимаешь до 4000-5000, при торможении запаха нет, хотя на дисках, особенно на передних, через 3-4 дня после помывки появляется черный налет. И что значит "неправильно ей управляешь" ?

вот тебе ссылка, читай, просвещайся!!!
http://www.civic-club.ru/forum/showt...=37822&page=13

неправильно управляешь, значит хотя бы не до конца отпускаешь, или не в тот момент, вот и проскальзывает и вонять может, но это врятли.Я очень активно езжу и что бы тормоза завоняли недостаточно просто разогнаться и затормозить.Воняет всякая дрянь на катализаторе.Зимой особенно часто было, тк реагенты.Вычислил я это вместе с мастером из аоямы.Гонял по королева мин 10-15 потом быстренько к ним на подъемник и там сразу было видно как от каталика идет слабый полу пар полу дым и воняет как раз этим запахом, похожем на сцепу.После этого успокоился и не парюсь, а летом как-то и перестало вонять вроде.

тут речь про механику!

катализатор вообще не нужен, бесполезная весчь!!! все евро-4