с покупкой меня:)

Сообщение от funny_sunny

Сообщение от VG57

а funny_sunny надо отшлепать и поставить в угол за плохое поведение...

В угол коленями на горох?

сексапильненько)))))

Люди, хватит учить жизни funny_sunny, все уже высказали ей что думают, думаю, мысли у многих сойдутся, однако, нельзя отказать забавной и солнечной в том, что это крайне неординарный человек и что все мы своего рода получаем удовольствие от общения с ней СПАСИБО!))))

Сообщение от Asuslova

Уважаемая funny_sunny !
но хвалиться тем что "учишь" на дорогах я бы не стала. Расскажите, как в 3 секунды можно оценить кто за рулем, новичек или нет, какая у него резина и пр.? Или беременная женщина с очень короткой стрижкой? Мне очень стыдно за Вас, за ваши бесконечные "Я". Акцента на хорошие ходовые качества машины у Вас не получилось. А получилась хвалебная речь о вседозволенности на дорогах и спасательном действии ксивы. И не нужно возражать, что у Вас "ни одной аварии за 5 лет", это уже весь форум прочитал. Вероятно Вы очень молоды это прощает Вам хвастовство в форуме, но неадекватного поведения на дороге - нет.

Про бесконечные "я": как можно ответить на вопрос о том, как "можно определить, кто за рулем"? Как ВАМ можно определить - не знаю. Знаю, как это делаю я. Новичка видно по посадке (помните анекдот про "открой форточку, мне сплюнуть надо"???). Женщину от не женщины, думаю, уж любой отличит. Даже с мужской стрижкой. Кстати, женщины, как правило, между полос ездят - этому меня (ну вот не напишешь же, что Вас или ещё кого???) научил опытный проф. водитель. Ну а потом дорога доказала. Резина, уж извините, видна по поведению машины - носит у него попу или нет, насколько он аккуратно едет, многие сейчас Ш вешают сзади, да и без нее все видно.
О "спасительном действии" ксивы могу сказать, что ею за мою практику пользовались раза 3-4 (при том, что мы много и часто ездим на дальняк, то есть за год в среднем делаем порядка 50000), но с ней, да, чувствуешь себя увереннее. Знаешь, что права не отберут.
К вопросу об "учишь"... Вот сегодня стояла в милой пробке с утра. 15 минут вообще с заглушенной машиной, потом 2 километра мы ехали 30 минут. Из-за баранов, которые эту пробку объезжают по доп. дорожке, а потом вклиниваются в движение. Да, я (ну не напишешь же, что Вы или кто-то ещё???) не пускаю таких. Да, если вклинится - потом (когда поедем) догоню и отторможусь перед носом. Потому что есть такое понятие "активная гражданская позиция" (да, здесь она не особо применима, но принципы те же): если не я, то кто? Если не научить, то он въедет в бочину не безопасной по-максимуму цуцке (да и то, возможности машины позволяют ее в последнюю секунду отвернуть), а 5-ке - и что будет с людьми в этой машине? Так у меня погиб очень хороший друг. Очень жаль, что никто того барана не проучил ДО той аварии. Тем более, что перед тем, как оттормозиться перед мордой машины, я (ну, не Вы ведь, опять же???) смотрю на ее общее состояние. И если вижу, что он может мне в попу въехать, делаю это очень мягко. Но до полной остановки. Не пуская его ни вправо, ни влево.
Да, мне не так много лет (ну, уж тут-то точно не станешь писать про кого-то ещё, ведь Вы сами заговорили про мой возраст). 25, если быть точной. И меня, если честно, обычно убивает, когда о человеке и его способностях судят по возрасту. Я знаю человека моей профессии. Ему 40. Но коллеги предпочитают работать со мной - разный подход к жизни. Я не из-под палки узнавала то, что знаю и умею. А потому знаю больше (не мои слова, поэтому тут обвинить в "обилии "Я" не получится).
Есть вещи, которые помогают людям за рулем. В моем случае - штурвал. Нет, я - не проф. летчик. Я - просто любитель (заранее, чтоб потом не услышать кривотолков этих моих слов). Многие пытаются рассуждать о том, что самолет - это та же машина. Только ещё 1 плоскоть добавили - вертикальную. Это не так. Самолет в разы сложнее машины. И если справляешься пусть даже с маленьким сопливым роторным евростаром, то вождение машины оказывается безопасным и не сложным. Ты знаешь цену жизни, потому что из машины можно всегда выйти. Там - нет. Самолет развивает реакцию. Там 150 - это скорость взлета маленького самолетика. Полагаю, осторожность, которой учит самолет в воздухе и которая привита мне с кровью матери (у нас авиация - семейное), - это достаточное обоснование того, что я (ну, раз уж мы говорим об опасности меня как водителя) не представляю из себя опасности на дороге, даже в свои 25.

Сообщение от trasshhman

Сообщение от funny_sunny

Сообщение от VG57

а funny_sunny надо отшлепать и поставить в угол за плохое поведение...

В угол коленями на горох?

сексапильненько)))))

Люди, хватит учить жизни funny_sunny, все уже высказали ей что думают, думаю, мысли у многих сойдутся, однако, нельзя отказать забавной и солнечной в том, что это крайне неординарный человек и что все мы своего рода получаем удовольствие от общения с ней СПАСИБО!))))

Вам спасибо за поддержку

Сообщение от funny_sunny

Про бесконечные "я": как можно ответить на вопрос о том, как "можно определить, кто за рулем"? Как ВАМ можно определить - не знаю. Знаю, как это делаю я. Новичка видно по посадке (помните анекдот про "открой форточку, мне сплюнуть надо"???). Женщину от не женщины, думаю, уж любой отличит. Даже с мужской стрижкой. Кстати, женщины, как правило, между полос ездят - этому меня (ну вот не напишешь же, что Вас или ещё кого???) научил опытный проф. водитель. Ну а потом дорога доказала. Резина, уж извините, видна по поведению машины - носит у него попу или нет, насколько он аккуратно едет, многие сейчас Ш вешают сзади, да и без нее все видно.

К вопросу об "учишь"... Вот сегодня стояла в милой пробке с утра. 15 минут вообще с заглушенной машиной, потом 2 километра мы ехали 30 минут. Из-за баранов, которые эту пробку объезжают по доп. дорожке, а потом вклиниваются в движение. Да, я (ну не напишешь же, что Вы или кто-то ещё???) не пускаю таких. Да, если вклинится - потом (когда поедем) догоню и отторможусь перед носом. Потому что есть такое понятие "активная гражданская позиция" (да, здесь она не особо применима, но принципы те же): если не я, то кто? Если не научить, то он въедет в бочину не безопасной по-максимуму цуцке (да и то, возможности машины позволяют ее в последнюю секунду отвернуть), а 5-ке - и что будет с людьми в этой машине? Так у меня погиб очень хороший друг. Очень жаль, что никто того барана не проучил ДО той аварии. Тем более, что перед тем, как оттормозиться перед мордой машины, я (ну, не Вы ведь, опять же???) смотрю на ее общее состояние. И если вижу, что он может мне в попу въехать, делаю это очень мягко. Но до полной остановки. Не пуская его ни вправо, ни влево.
Да, мне не так много лет (ну, уж тут-то точно не станешь писать про кого-то ещё, ведь Вы сами заговорили про мой возраст). 25, если быть точной. И меня, если честно, обычно убивает, когда о человеке и его способностях судят по возрасту. Я знаю человека моей профессии. Ему 40. Но коллеги предпочитают работать со мной - разный подход к жизни. Я не из-под палки узнавала то, что знаю и умею. А потому знаю больше (не мои слова, поэтому тут обвинить в "обилии "Я" не получится).
Есть вещи, которые помогают людям за рулем. В моем случае - штурвал. Нет, я - не проф. летчик. Я - просто любитель (заранее, чтоб потом не услышать кривотолков этих моих слов). Многие пытаются рассуждать о том, что самолет - это та же машина. Только ещё 1 плоскоть добавили - вертикальную. Это не так. Самолет в разы сложнее машины. И если справляешься пусть даже с маленьким сопливым роторным евростаром, то вождение машины оказывается безопасным и не сложным. Ты знаешь цену жизни, потому что из машины можно всегда выйти. Там - нет. Самолет развивает реакцию. Там 150 - это скорость взлета маленького самолетика. Полагаю, осторожность, которой учит самолет в воздухе и которая привита мне с кровью матери (у нас авиация - семейное), - это достаточное обоснование того, что я (ну, раз уж мы говорим об опасности меня как водителя) не представляю из себя опасности на дороге, даже в свои 25.

Хз, сколько нужно разглядывать что б все понять о водителе, да еще и затонированном(коих щас оч оч много), да еще и на скорости! У меня лично таких таллантов нет!

Касательно проучить на дороге о том что вы писали, тут совсем не согласен! Я тоже ездию как (БАРАН с ваших слов) те кого вы "учите", всмысле на доп полосу сруливаю при малейшем коридоре, хотелось бы влезть перед вами!
Если человек вам в попу не въедет то вы его ничему не научите, это 100%!!! с инста с другом пару лет назад ехали, так нас БМВ3 (у друга БМВ5) подрезала, он обогнал и тормоз в пол- барышня тоже, почти въехала в нас, была непристегнута и треснулась головой о руль! Лично мне не равится ткое учение, уверен ничему она не научилась!
А еще учить дело хороше, но знаю много людей муж пола, которые выходили и барышням по лицу так сказать "хлопали" за их учебу, так что аккуратнее!
Удачи на дорогах и поменьше вам баранов!

Супермены, мля.
Неужели непонятно, что баран - он потому и баран, что необучаем?
Кто дал право кого-то учить? Кто дал право судить - кто баран, а кто нормальный? А эти супермены что, родились с рулем в руках, новичками никогда не были?
На каждого такого "училу" рано или поздно найдется еще один, у которого бита длинее.

Сообщение от Twiggy

Хз, сколько нужно разглядывать что б все понять о водителе, да еще и затонированном(коих щас оч оч много), да еще и на скорости! У меня лично таких таллантов нет!

Касательно проучить на дороге о том что вы писали, тут совсем не согласен! Я тоже ездию как (БАРАН с ваших слов) те кого вы "учите", всмысле на доп полосу сруливаю при малейшем коридоре, хотелось бы влезть перед вами!
Если человек вам в попу не въедет то вы его ничему не научите, это 100%!!! с инста с другом пару лет назад ехали, так нас БМВ3 (у друга БМВ5) подрезала, он обогнал и тормоз в пол- барышня тоже, почти въехала в нас, была непристегнута и треснулась головой о руль! Лично мне не равится ткое учение, уверен ничему она не научилась!
А еще учить дело хороше, но знаю много людей муж пола, которые выходили и барышням по лицу так сказать "хлопали" за их учебу, так что аккуратнее!
Удачи на дорогах и поменьше вам баранов!

О том, насколько опытен тот, кто за рулем, можно судить по манере езды. Если крадется 40 - значит или чайник, или пьян. Если в поворот 90-градусный влетает на 100, значит тоже не все ОК. Сама вожу собаку в машине, и знаю, что когда он лезет целоваться, машина будет непременно, хоть чуточку, но вихлять попой. Ребенок - тоже самое.
По поводу манеры объезжать пробки все, что я могу сказать: очень жаль. Из-за Вас и таких, как Вы, они и образуются. А потом становятся все более и более плотными.
Про барышню, повторюсь, -
По лицу мне не похлопаешь: а) муж б) мужа нет, всегда остается травм. оружие, из которого я никогда не выстрелю ни за что, но для защиты себя - могу в) двери машины закрыты всегда - сигналка их закрывает автоматически, когда заводишь двигатель. Ну а если теоретически допустить, что, уж не знаю, при каком стечении обстоятельств, это произошло - у нас есть доблестная милиция. Синяки у меня остаются, даже если чуть крепче сжать руку, так что побои освидетельствует любой врач.
Если человек не пристегивается за рулем - это его личные проблемы. Мне, например, под трехточечником страшновато бывает. Не верю я в эти ремни. Жаль, что пятиточечник можно только на Тупер поставить, в котором меня трехдверка не устраивает...
И, кстати, насчет девушки, я вот уверена, что больше она ничего подобного на дороге не вытворяет. Опыт - сын ошибок трудных.

Сообщение от юки

Супермены, мля.
Неужели непонятно, что баран - он потому и баран, что необучаем?
Кто дал право кого-то учить? Кто дал право судить - кто баран, а кто нормальный? А эти супермены что, родились с рулем в руках, новичками никогда не были?
На каждого такого "училу" рано или поздно найдется еще один, у которого бита длинее.

Мне право таких учить дала смерть человека. Из-за такого барана. Смерть, которая должна была стать моей. Человека, который отдал мне свою жизнь. Его мать мне потом сказала: "Ты живешь теперь двумя жизнями - его и своей. Сделай так, чтоб не стыдно было когда-нить ему в глаза посмотреть". Я делаю это для того, чтобы следующий такой вот не убил, возможно, чьего-то ещё самого близкого друга.
Ещё раз, новичков никто не трогает. Новичок не будет подрезать - впихиваться посреди пробки перед машиной и прочее-прочее. Сама была когда-то новичком, помню.
Про методы защиты от того, у кого бита длиннее - см. выше.

Сообщение от funny_sunny

Мне право таких учить дала смерть человека. Из-за такого барана. Смерть, которая должна была стать моей.

Блииин, девушка сама себе нравится.....
Funny, да ты графоманка! А мы ведемся, читаем...)))))

Сообщение от Pino

Сообщение от funny_sunny

Мне право таких учить дала смерть человека. Из-за такого барана. Смерть, которая должна была стать моей.

Блииин, девушка сама себе нравится.....
Funny, да ты графоманка! А мы ведемся, читаем...)))))

Девушка, у Вас есть родные люди в мире? Любимые? Мама-папа-любимый? Вы вначале переживите ТАКОЕ - потом будете иронизировать. Пару месяцев походите на могилу - как на работу. Посмотрите во сне в стеклянеющие глаза самого родного в мире человека. Чуть не попадите в психушку на нервной почве. Потом мы с Вами вместе над этим посмеемся. Если сможете ещё над этим шутить.

Ребят, этот разговор может длиться бесконечно, зачем кому то что то доказывать на 6 страницах?
Честное слово, детский сад.
Будьте умнее, промолчите.

З.Ы. куда смотрят модераторы, тема то создана не в том разделе!
Есть тема Отзывы, вот там ей самое место.