Вырезать КАТАЛИЗАТОР

Сообщение от Ilya K.

поставить систему холодного впуска. И звук хороший, и по затратам сравнимо, а на деле и дешевле выйдет еще .

поподробнее давайте и этот вопрос разберем, что где почем?

да охотно почитал бы звук с впуском отличный, но себе пока не делал ничего, значало звук, шумку и обвес хочу

Сообщение от Constantine

Сообщение от Ilya K.

поставить систему холодного впуска. И звук хороший, и по затратам сравнимо, а на деле и дешевле выйдет еще .

поподробнее давайте и этот вопрос разберем, что где почем?

Сообщение от KoSayK

да охотно почитал бы звук с впуском отличный, но себе пока не делал ничего, значало звук, шумку и обвес хочу

http://letmegooglethatforyou.com/?q=cold+air+intake

Сообщение от Vladd

Сообщение от Мефодий

2 обманки = 4500 х2 = 9р

Прости, а зачем две ?
Про цену лучше промолчу.

Влад ты не понимаешь кислородных датчик два занчит и две обманки странно что еще не два пламягасителя поставили ? ведь в 5д посути 2 катализатора (протсо выполнены в одном корпусе)

а вобще если по существу зачем плодить темы идите в поиск
вот напримет ответ http://www.civic-club.ru/forum/topic/61631.htm?45

Есть вот такой дивайс

почти гововый продукт (почти так как любой Тюнинх надо доработать напильником)
ставить в замен каталита добавь к этой штуки ОДНУ!!! обманку и все живи и радуйся.

смымла в удалении катализатора невижу,перед тем как демонтировать нейтрализатор нужно перепрошить ЭБУ ,чтобы убрать лямдазонды-они управляют подачей топлива в зависимости от выброса CO CH,в плюс к этому надо подумать о впуске,ну хотяб нулевик воткнуть,вроде не сложная задача,только на сколько я знаю мозги на наших сивках не чипуються!

При удаении каталита , мозги прошивать не нужно.
Первый кислородник посути отстается в техжи уловиях что и был (если на него коенчно нен поставить обманку, что делать не следует) , а ТВС (попливно воздушная смесь) коректируется имено по его параметрам, второй кислородник не участвует в коректировки, он только отслеживает экологичискии параметры двигателя (то насколько эффективно сработал первый каклит)

Если жи мы говарим о поднятии мощьности при удалении каталита, то вещь достаточно местичиская и точно говарить о том прибавятся ложади в табуне или наоборот пару сдохнет можно, только опытным путем.

Как мы знаем мощьность может вырости так как уменьшется сопротивление на выпуске, но есть еще в современых двигателях такой порамет как "подпор выхлопных газов" и если выхлопные газы в определеный момент слишком быстро покидают камеру сгорание то в месте сним и улитучивается часть чистого воздуха в момент так называемого режима продувки камеры сгорания в момент перекрытия клапанов.

И опыта скажу что чем болеше "распускаеш" выпуск на Сивике тем хужи машина начинает ехать на максимальной скорости (180-200) но зато улучшается отсывчиватсь в средних оборотах, меньше затычка на низах.
и еще для поднятия мощьности (условно) конечно выпуск без впуска в теориии безполезен так что лучше начасть в впуска, нуливик в штаное место илипросто конусник, или кто посмелее Холодный впуск.

Вот Удалил себе каталит Отчет тут CiVic 5d (Fk2) by Focus-Nik

Сообщение от Focus-nik

Вот Удалил себе каталит

А замер лошадок на стенде будет?

Сообщение от NikeRZ

А замер лошадок на стенде будет?

Думаю, лучше в теме Фокус-ника писать на эту тему .