Тоже немного трясётся машина, когда отпускаешь педаль сцепления, но не всегда. А вчера после кочки - горка, перед кочкой почти остановился, так на подъёме очень сильно трясти начало!
Кстати по поводу бензина очень интересно! Замечал разницу в работе педали сцепления, хотя и понимаю, что врят ли они как-то связаны.
Всё -таки интересно сколько стоит сцепление в сборе на 5D?
Проблема со сцепой решается за 5 минут!!! Понадобится: ключ на 17, фонарик, 5 минут свободного времени.
Чтобы избавиться от пробуксовки сцепления и вибрации нужно подрегулировать датчик который находится на педали. Для этого нужно отпустить гайку, вкрутить или выкрутить датчик (я вкрутил где то не 1,5 витка резьбы), затянуь гайку, наслаждаться нормальной, плавной работой сцепления
интересненько, а поподробнее можно?... где всё вышеперечисленное находиться?Сообщение от Black_Ice
Проблема со сцепой решается за 5 минут!!! Понадобится: ключ на 17, фонарик, 5 минут свободного времени.
Чтобы избавиться от пробуксовки сцепления и вибрации нужно подрегулировать датчик который находится на педали. Для этого нужно отпустить гайку, вкрутить или выкрутить датчик (я вкрутил где то не 1,5 витка резьбы), затянуь гайку, наслаждаться нормальной, плавной работой сцепления
сцепа в сборе не гарантия. осенью было 7-8 тыр сцепа, 8 тыр работа.
У меня такая же фигня началась совсем недавно..... Сейчас накатано 12500 км, заметил, ну от силы пару тыщ км назад....Пока машина еще холодная - все нормально....но минут через 20, при включении 1, 2 и 3-ей передач ее частенько кидает в мелкую дрожь...причем не зависит наваливаешь ли ты газу или трогаешься плавно.....бывает и так и так. Я пока так и не понял алгоритма =)
Очень неприятно и очень обидно все это.....машине то и полугода нет......
И все же не понятно, это глюк, неполадки или такой реальный износ сцепления на 5д?
Кстати, ведь у сцепления по-идее должен быть срок выроботки, и если оно выходит из строя раньше этого срока, то это, опять же по-идее, просто обязано быть гарантийным случаем.....кто что думает?
Вчера звонила дилеру (благо мастер там мой хороший знакомый), так он сказал, что такое может быть из-за того, что машина буксовала.... Типа, диск сцепления нагреваетя и искривляется.... Но, в принципе, отрицал возможность поломки или износа сцепления, говорит НЕРЕАЛЬНО !!!! У меня пробег почти 30000км. Однако в пятницу поеду показывать! Пусть сам прокатится и скажет, что к чему. Также другу вчера дала прокатиться, он вообще сказал, что "надо учиться ездить"!!!! Блин, вроде не блондинка, езжу более 6 лет и всегда только на МК! Не знаю,что и думать!
тоже иногда бывает!!! ссыла.сь на то что мало газу даю бывает редко(((
отпишись что скажут!
Похожие симптомы на предыдущих машинах были вызваны умиранием(поломкой) одной из пружин диска сцепления...но для этого требуется не один год эксплуотации(при условии качественного товара),или косяк производителя...
Мне дилер сказал, что тоже похоже на пружину сцепления, но это не гарантия, а манера ездить. (((
Возможно массовый брак в диске сцепления, раз проявляется у многих и даже на небольшом пробеге!
Жена надо мной тоже стебется, типа научись ездить =))) хотя у нее тоже трясет
Но за рулем то я лет 12 вроде, причем 95% вождения - МК ......да и на этой новой красавице ведь нормально сначала ездил...........получается потом резко разучился правильно передачи переключать =))))
Отпишитесь, пожалуйста, о результатах поездки к дилеру....интересно очень .
как там писали выше то...."7-8 тыр сцепа, 8 тыр работа"
не хило так себя постоянно подогревать баблом можно, ссылаясь на манеру езды =)))
ведь должен же быть какой-нибудь гарантированный пробег для этих пружин
к тому же.......какая же интересно должна быть ПРАВИЛЬНОЙ манера езды на тачке, в названии которой есть слово Spоrt.......=)))
Последний раз редактировалось Hakkuh; 23.04.2009 в 23:14.
Ваши права
Ответить с цитированием