автозапуск. плюс или минус.

Сообщение от trasshhman

типа webasto - почему бы и нет?

Может ограничения какие на подкапотное пространство
Я бы себе такой поставила, фиг с ним с бензином, зато тепло

места у нас не много, поэтому лезут не все. в мэйджоре ставят тока одного из 2-х конкурентов, кажется вебасто, его можно поставить с пультом, а можно с таймером, с таймером сильно дешевле, но все равно не бюджетно. когда я размышлял об этом меня отпугнул ценник под сотню килорублей, платить почти 15% машины за долбаный предпусковой прогреватель, т.е. за 3-5 минут летом и максимум 15 зимой меня жаба задушила. а ставить че-то на движок не у офицалов себе дороже, потом замумукаешься разбираться с установщиком, диллером и все это время пешком будешь ходить, случись чего.
С чисто технической точки зрения предупсковой прогрев, конечно, на порядок лучше автозапуска, особенно зимой. Во-первых, машина заводится с теплым двигателем, а запуск при температуре -30 приравнивается не то к 500 не то к 1000 (скорее второе) километров пробега; во-вторых прогрев не влияет на противоугонные качества машины; в-третьих он ест сильно меньше бензина, в десяток(-тки ?) раз (бывают кажется и электрические, но это не для нашего аккумулятора). Одн все перекрывающий минус - цена

Мне на форд обошелся в 470 баксов Это был программируемый гидроник.
прогреватель на сотню килорублей отправляется ф топку будем прогревать во время сметания сугроба с крыши

У меня стоит сигналка с автозапуском, ещё я поставил подогреватель двигателя производства нашего завода от 220В и машина стоит в капитальном гараже! Проблемм нет! У нас без этого никак!

Сообщение от zx636

Новый Civic. Стоит ли ставить сигнализацию с автозапуском? Я понял, что в этом случае чип иммобилайзера из ключа прячется в машине и, устанавливая сигналку с автозапуском, "выключаем" иммобилайзер...

Чип прячется в обходчик иммобилайзера.
Есть такие обходчики, куда не надо ничего вставлять.
И, по идее, когда сигналки ставят, штатная как правило остается рабочей (у меня по крайней мере так - можно и кнопкой с ключа закрыть, и ключом, и брелком)

Поодогреватель.
Можно _вроде бы_ поставить гидроник (от Еберспехер), или Defa (электрический, но работает от розетки, а не от аккума)
Сам автозапуск вещь конечно нужная, но не в москве. У них там зимы нет. На севере надо. 15 минут раз в 2-3 часа вполне достаточно, если машина нужна в течение дня (до -30-35).
Самый идеальный вариант - это подогреватель + автозапуск.
Кстати, на противоугонных свойствах никак не сказывается - если в течение 20 сек не вставить ключ, машина глохнет. Ну а уж при включенной сигналке, скоерй всего и заорет ещё.

Ещё заметил такую вещь - если до автозапуска была включена печка, то она включается на температуру 22гр.
Отсюда 2 вопроса - как сделать чтобы включалась на более высокой, и как сделать чтобы летом салон охлаждался?

У меня стоит тамогавк с запуском по тепрературе в том чемле и подогрев от 220 это так на всякий случай!
Электрик при установки не смог обойти эмобилайзер даже с помошью обходчика так как наш эмобилайзер срабатывай только тогда когда вставлен ключь в замок, как он мне обьеснил!
в связи с этим ключь у меня всегда в замке!
но у нас городок маленький угонов мало! да и + машин все таких 3 а красная как у меня вообще одна!
так что думаю не у кого не хватит ума ее тронуть! ))))
Зато очень удобно сел в теплую машину и поехал)))))

Ключ в замке- это круто! Попробуй так сделать в Екатеринбурге Установщик сигнализации у тебя был не квалифицированный и сделал как ему проще....

Ну как бы лучше у нас в городе нет... все к ниму ездят! )))
он говарит что машина тупа невидела ключь когда он был в обходчике!
У нас с этим нет проблем не угоняют! да и гнать то некуда! )))))))

Дык чип из одного ключа вставляют в обходчик.

А у нас 5Д больше :P (штук где-то 6)

Сообщение от speeder

Ещё заметил такую вещь - если до автозапуска была включена печка, то она включается на температуру 22гр.
Отсюда 2 вопроса - как сделать чтобы включалась на более высокой, и как сделать чтобы летом салон охлаждался?

Присоединяюсь к вопросу