Косяки 5d

так не кто и не говорит что хуже..
Просто гарантии же есть какие-то..

Сообщение от Packman

От аккумулятора больше зависит а не от машины, лада при - 30 заводилась, чем цивик хуже

Аккум и масло. У меня жигуль при -32 заводился с полпинка, но масло было синтетика.
Аккум при таких морозах (для Москвы -25 уже в принципе холодно - учитывая вашу влажность) лучше уносить домой. Он теплый будет лучше работать.
Один минус - тяжелый зараза.

Сообщение от elka

к примеру до -35 что будет заводиться ТОЧНО.. или нет?

Точно или нет не могу сказать, у меня машина в теплом гараже стоит.
Даже если заведется, то сразу ехать НЕЛЬЗЯ! Только предварительно прогрев двигатель и потом МЕДЛЕННО проехать хотя бы метров 500-1000, чтобы резинки отошли.

Но лучше машинку не насиловать. Холодно - не трогай. Лучше на метро в таком случае.

Если будут морозы,может не завестись...или придётся акуум снимать,или выходить греть её...главное-ездить в морозы при -15 и ниже,лучше каждый день,чтобы она не стояла,и чтобы движок работал не меньше 30 мин.

корса была.. и в -20 заводилась)
и ничего) GM гарантии давала до -35)
я на машинке каждый день езжу.. думаю никаких проблем не будет

А если зимой на метро из-за морозов ездить - зачем тогда вообще машину покупать?
так можно и летом беречь из за яркого солнца))))

Сообщение от elka

корса была.. и в -20 заводилась)
и ничего) GM гарантии давала до -35)
я на машинке каждый день езжу.. думаю никаких проблем не будет

А если зимой на метро из-за морозов ездить - зачем тогда вообще машину покупать?
так можно и летом беречь из за яркого солнца))))

смешно
помнится пару лет назад когда в москве около -40 было полмосквы не завелось. и все поехали на метро. я когда к машине подошел сразу понял что не судьба. и слава Богу ибо потом 4 таких же как у меня машин приехали в сервис с застучавшими двигателями - на морозе срезало какуюто шпонку и движок ловил клина.
на сильных морозах и правда аккуратнее дабы потом не заливаться горючими слезами с севшим аккумулятором около работы.
аккумы у нас слабые так что...

Сообщение от elka

А если зимой на метро из-за морозов ездить - зачем тогда вообще машину покупать?
так можно и летом беречь из за яркого солнца))))

Абсолютно согласен с елкой!
Вчера -32С, сегодня на улице 0

Сообщение от Zakazchik

Сообщение от elka

А если зимой на метро из-за морозов ездить - зачем тогда вообще машину покупать?
так можно и летом беречь из за яркого солнца))))

Абсолютно согласен с елкой!
Вчера -32С, сегодня на улице 0

масло какое ? дилеры машины готовят к зиме (войлок какойнть)? машине сколько (и соответсвенно аккумулятору) ?

Родное
Куплена 3 октября

Gleba , ничего смешного в моих соображениях не вижу..
Папа у меня ездил спокойно в - 40 как Вы варажаетесь, и ничего у него не застучало, не заскрипело... не отвалилось. Я не вижу смысла ездить на метро вследствии мороза. Это было моё личное мнение.

Сообщение от elka

Gleba , ничего смешного в моих соображениях не вижу..
Папа у меня ездил спокойно в - 40 как Вы варажаетесь, и ничего у него не застучало, не заскрипело... не отвалилось. Я не вижу смысла ездить на метро вследствии мороза. Это было моё личное мнение.

у папы какая машина была ?
японцы они теплолюбивы к сожалению
на гетце я преспокойно ездил и в -25 и в -30 в позатом году. на хонде тем более 8 поколения не рискнул бы. ибо грустно смотреть было как народ открывает капот при севшем аккумуляторе с блокиратором капота