Адаптация цивика к России

Сообщение от Beletsky

Я не понимаю причем здесь клиренс и плохие дороги. При любом клиренсе можно яму найти. Надо просто аккуратней ездить.

я думаю, что связь есть. на плохих дорогах конечно лучше посадка повыше. те же ямы проезжать

16ые диски и 205*65 резина

15 диски и резина 195/70

Насколько я знаю - 15 диски не становятся. Тормозные диски мешать будут.

не налезут тормоза большие слишком

Сообщение от lex999

я думаю, что связь есть. на плохих дорогах конечно лучше посадка повыше. те же ямы проезжать

Для этого существуют внедорожники. Я бы на любой легковой не полез бы на такую дорогу.

"Специально для России, пакет для плохих дорог
- 15-е колеса и тормозные диски уменьшенного диаметра!"

зы. а докатка разве не 15-я?

Сообщение от Beletsky

Сообщение от lex999

я думаю, что связь есть. на плохих дорогах конечно лучше посадка повыше. те же ямы проезжать

Для этого существуют внедорожники. Я бы на любой легковой не полез бы на такую дорогу.

Любой нормальный внедорожник стоит как минимум на 10000$ больше. Да и нет такой роскошной внешности как у цивика. Эта же Хонда CRV к примеру.
А с передней «люстрой» проблем с трещинами не у кого не было? Можно не бронировать.

не обязательно внедорожник, достаточно чего то высокого типа Додж Калибр или Ниссан Кашкай от 22,000=

у меня многие знакомые ругают Ниссан за качество.
а насчет плохих дорог и цивика..они не созданы друг для друга. Ну и что, что кто то на С4 ездит трясясь по кочкам со скоростью 30 км/ч. это не ОК.
на цивике в Уфе приходится ездить еще медленнее..для себя решил, раз нет у нас своего мэра Лужкова, то значит следующей машиной будет минимум паркетник.