Первое ТО на 7500 всетаки лучше сделать...после обкатки маслице поменять.
Первое ТО на 7500 всетаки лучше сделать...после обкатки маслице поменять.
О какой обкатке вы говорите?Сообщение от hardsoft
Это же не отечественное произведение ТАЗового автопрома.
Во всех современных авто такого понятия как "опкатка" давно нет.
Все современные двигатели проходят так называемую "холодную" заводскую стендовую опкатку !
Санек2 Зря ты так категоричен
Что такое "холодная обкатка"???
пристыковывают к движку электродвигатель и крутят на разных оборотах, при этом только притираются детали, но система впрыска не работает, свечи тоже не задействованы…
То есть "холодная" - это не весь спектр необходимых движку процедур для полноценного функционирования.
PS^ Если не не изменяет склероз - даже в мануале есть рекомендации "пообкатываться 1000 км"
НЕ НУЖНЫ эти прпомежуточные ТО
100% развод а точнее продажа расходников
частая смена масла тоже движку пользу не НЕСЕТ
А вообще на сервисах уже кризис......с работы машину после 15000 погнали на 1 ТО так они предлогают колодки менять,смотрел сам еще нет и половины износа
Прошу поподробнее - что в твоем понимании "частая смена"?
И какой вред будет даже если я решу менять его каждый день?
"это не весь спектр необходимых движку процедур для полноценного функционирования"Санек2 Зря ты так категоричен
Что такое "холодная обкатка"???
пристыковывают к движку электродвигатель и крутят на разных оборотах, при этом только притираются детали, но система впрыска не работает, свечи тоже не задействованы…
То есть "холодная" - это не весь спектр необходимых движку процедур для полноценного функционирования.
PS^ Если не не изменяет склероз - даже в мануале есть рекомендации "пообкатываться 1000 км"
с этим согласен в том числе нет опкатки под нагрузкой!
Что не моловажено, кстати поэтому в мануале первая 1000 км ограничана оборотами двигателя в 3000!
Но в чем раньше была необходимость первой замены масла при 1000 прбеге - в том что при обкатке появлялась микро-стружка которая очень вредна для двигателя!
Сейчас этот процесс (притирки деталей) проходит на стенде с последующей заменой масла!
Поэтому сейчас нет обязанности владельцев к такой замене масла! Процесс обкатки не до конца доводиться на стенде и двигатель доопкатывается во время эксплуатации
но в этом случае колличество микро-стружки в масле уже не критично!
Дык никто и не говорит про критичность
А вообще - еще раз повторюсь - Тема о необходимости промежуточного ТО заведомо флеймовая и истины на для автора здесь не появится
Согласен
В Европе еще хлеще разводят уже, едва ли сколы не предлагают закрашивать!
для Санек2
если в двигатель льешь хондовское 0w20 и часто крутишь мотор за 5000 оборотов ,то лучше,имхо,все такие не только первое ТО делать на 7500...но и промежуточные тоже проходить.
Ваши права
Ответить с цитированием