Ксенон в 5D при сотрудничесвте "Престиж Авто"

Говорят ,да и в принципе 4500 должен лучше светить,насколько лучше,думаю мало кто ответит,я не думаю что намного,про свои 5000 могу сказать что очень доволен;-)Вообще если сомневаешься,попроси их показать тебе 4300-4500,если устроит как они выглядят,то и ставь 4500,на словах не объяснить к сожалению... Я вон между 5000 и 6000 выбирал,т.к. в городе в основном катаюсь и правом выбора было не только качество освещения,но и чтобы красиво смотрелось

Сообщение от Hooba

не только качество освещения,но и чтобы красиво смотрелось

вот таж проблема, потому и сомневаюсь по поводу 4500 что будет желтить

желтит реально 3200
4300 же чистый белый- как показывает практика.

Но признаюсь, для тех кто не вкурсе.
цвет одного градуса накаливания- может отличатся в зависимости от производителя...

Сообщение от Хоффман

цвет одного градуса накаливания- может отличатся в зависимости от производителя...

ну в данном случае конкретно Альфа Оптима 4500 или 5000

Сообщение от Хоффман

Но признаюсь, для тех кто не вкурсе.
цвет одного градуса накаливания- может отличатся в зависимости от производителя...

Причем существенно .

а есть фото свечения на стену, чтобы посмотреть границу - четкая она или нет? я так понимаю фары на линзованные не менялись?..

Сообщение от persei

а есть фото свечения на стену, чтобы посмотреть границу - четкая она или нет? я так понимаю фары на линзованные не менялись?..

не менялись, могу завтра сделать, главное стену найти =)
вообще граница такая же как и на галогене, отличий не заметил, те же 2 галочки, только дальше светить стало и качественнее.
дальний вообще теперь не нужен, толку от него 0 =)

зы. поставил себе 5000 все таки, 4500 не прикольно выглядят

а я снял ксенон спустя неделю. Да светит круто. Но блин. слепит, даже если на 3-ку выкрутить корректор.Особенно слепит когда фара грязная. Настроенно всё было правильно. Граница действительно такая же как на галогене. Но это не линза. И с колхозом ездить не смог,хотя света жутко хотелось=(
Отмечу кстати, что слепит ещё и в бок. Если заехать а ракушку, то будет видно как фара освещает по бокам и вверх перед капотом. Т.е. сами понимаете как народ ругается в пробке когда рядом едешь. Но тут ещё строение отражателя фары. Как ни крути, будет слепить. Попробуйте сами встаньте перед капотом сбоку от машины и посмотрите на фару. Вас так ослепит, что потом минуту видеть не будете ничего=). На галогене тоже светит в этом месте, подозреваю , что для освещения обочины. Но светооотдача с ксеноном разная. Вывод - ксенон только в линзу.

Сообщение от 5th

а я снял ксенон спустя неделю. Да светит круто. Но блин. слепит, даже если на 3-ку выкрутить корректор.Особенно слепит когда фара грязная. Настроенно всё было правильно. Граница действительно такая же как на галогене. Но это не линза. И с колхозом ездить не смог,хотя света жутко хотелось=(
Отмечу кстати, что слепит ещё и в бок. Если заехать а ракушку, то будет видно как фара освещает по бокам и вверх перед капотом. Т.е. сами понимаете как народ ругается в пробке когда рядом едешь. Но тут ещё строение отражателя фары. Как ни крути, будет слепить. Попробуйте сами встаньте перед капотом сбоку от машины и посмотрите на фару. Вас так ослепит, что потом минуту видеть не будете ничего=). На галогене тоже светит в этом месте, подозреваю , что для освещения обочины. Но светооотдача с ксеноном разная. Вывод - ксенон только в линзу.

Я не замечал что слепит, а какие у Вас лампы стояли?

Сообщение от Ivvanich

Я не замечал что слепит, а какие у Вас лампы стояли?

лично меня слепит любой встречный ксенон, хоть с линзой, хоть с чем. посему не считаю, что должен ради кого то идти на уступки...
если бы все друг о друге думали, то да..а так..в России ж живём..