решил купить 5d

Сообщение от Ivvanich

Гы-гы-гы. Я вибирал между бэхой и Сивиком. В аналогичной комплектации Сивика за 800, единичка стоит чуть более 1,2млн., прайсы поискать?

Я здесь смотрел
http://www.avtodom.ru/

Сообщение от Ivvanich

Гы-гы-гы. Я вибирал между бэхой и Сивиком. В аналогичной комплектации Сивика за 800, единичка стоит чуть более 1,2млн., прайсы поискать?

Охотно верю. Я исхожу из того, что когда я покупал свой 5Д, 118-ю можно было купить, добавив что-то в районе 200 тыс руб. Сейчас цены поменялись вообще непонятным образом. Но машины-то по сути одного уровня все равно.
И вообще: вот в комплектации BMW за 1250000 руб «люстра» есть? То-то же ...

Сообщение от Ilya K.

Но машины-то по сути одного уровня все равно.
...

Да ну нах))) в беху садишься и сразу понимаешь что тачка дороже, не смотря на то, что чисто дизайн у сивки интересней.имхо.

Дороже ровно настолько, насколько лучше. Для начала поездий на одном и на другом хотя бы день. Не говоря уже о том, что Сивик дороже содержать, и хотя это совсем не премиум брэнд, даже подменку не дают... До кризиса, перед НГ цены на БМВ были реальными, сейчас дорого выйдет (сильно больше лимона).

Сообщение от Ilya K.

И вообще: вот в комплектации BMW за 1250000 руб «люстра» есть? То-то же ...

Если конечно машину брать из-за люстры, то конечно БМВ не подойдет Точняк Сивик, и то хетч...
Насчет дизайна хетча - да, зажигает... сам купился

Сообщение от Ilya K.

Охотно верю. Я Но машины-то по сути одного уровня все равно.
И вообще: .

Да, хетч по салону побольше в размерах, в ширину правда совсем не сильно, сзади места там больше, трое сидят спокойно. Но о каких классах может идти речь, когда один авто- премиум, а другой нифига??? И отличаются колосально, ну кто пробовал на них не только сидеть - знает...

... Многорычажка БМВ, та же, что и на трешке, да и база колесная та же. Другими словами едешь на ней и не понимаешь, как может авто размером чуть длиннее гольфа ехать так же, как трешка... Это все равно, как если бы при езде на Сивике ощущения плавности хода были, как в Аккорде, но при этом авто кушало бы, как Сивик, но было меньше, а управлялось лучше...

Уговорил — беру !
А серьезно — почему-то ни в Х3, ни в Х5, ни в 525i (все моложе 2003-го точно были) мне ни за рулем, ни на месте пассажира этот самый «премиум» не чувствовался. Машина как машина, только педали больно чувствительные (вообще не понимаю, как в Х3 люди ездят). Audi & Lexus в плане «люксовости» и «премиумности» мне куда больше импонирует.
В общем, у меня уже был выбор между 5Д и 118i — я его сделал и не жалею .

Што значит "премиум клас"???? ...эта типа шильдик бмв или что, объясните?)) Копейка, это Ц класс, что тут еще обсуждать? Какой "премиум"? Или что то еще, я упускаю?)) Не Сереж, хорошая машина, я не спорю, ты молодец, сам никак не уйду от цивика!))) Просто ты так кинулся доказывать, что это верх совершенства, что кажется, что ты не нас, а себя убеждаешь, в сотый раз, что не дал маху, купив машину в том же классе...)))

...как в умножении столбиком! Умножаю цивик на единицу, тройка в уме....))))

Бмв премиум а еденица нет, вот и всё. В гольф классе в принципе нет премиумов, только марки есть премумные, но класс есть класс. Точно так же как лад крузер 200 считается премиумом, хотя тойота не премиум. А 116 это курам насмех, на автомате с тойотой витз потягается, даже видел на форуме бмв у кого то подпись - слава богу что у меня не 116 бмв), а 118 и 120 до сотни из 10 сек не выезжают, и едут практически одинакого. Я конечно ничего не хочу сказать но смешно когда человек ездит на самой первой бмв и думет что он премиум, лучше за 400 тыс купите 7-ку барракуду 95 года, вот там премиум. А еденица скрипит хрустит вся, я уже выкладывал ссылку в теме конкурентов цивика,про еденицу, и как владельцы обшивку снимают и сверчки ловят в премиумах, почитайте они в шоке.