Фиговатенькая ситуация с аккумулятором.

Ну, вот и до меня добралась эта проблема... И честно говоря, перечитав форум я так и не понял, как мне выбираться. Вкратце - в субботу поставил машину (хетч на роботе), в понедельник утром она не реагировала уже ни на что, даже лампочка сигналки не мигает, настолько сдохла. При этом свет и т.д. - все было выключено, и морозы 15-градусные вроде все пережило, а вот как начало таять - попался. Стоит замок defen time, завязанный на иммо. Припаркована у заборчика, левой стороной вплотную, открыл дверь ключом, еле-еле дотянулся до пассажирской двери щёткой, открыл её. Получил доступ к прикуривателю, примерно полчаса пробовал заряжать с помощью http://daytonline.ru/d/24532/d/005.jpg этой вот штуки - ваще никакой реакции. Крайний вариант понятен - эвакуатор, но хотелось бы без него, тем более, что придётся далеконько выталкивать её вручную, чтоб могли подцепить. Да и куда везти? Противоугонку всю ставил в престиж-авто, где страховочный тросик - понятия не имею. Читал что втыкают тут провода для подзарядки в блок под рулём - но это для меня все темный лес. Хелп!

В престиж и вези.
Прежде чем что либо такое ставить- наджо знать насколько слабый у японцев аккум для наших российских условий.

Советую заменить акум.

А позвонить либо съездить к установщикам? Вариант установки типовой наверняка — так проблему решить удастся проще и дешевле, всего лишь разговором с мастером .

Сообщение от Хоффман

Советую заменить акум.

Скорее всего будет достаточно зарядки зарядным устройством - малым током (около 2-3А) в течение суток заряжать и АКБ оживет. После морозов его надо было зарядить - видимо, он просто сдох за это время.

Сообщение от Needle

Скорее всего будет достаточно зарядки зарядным устройством - малым током (около 2-3А) в течение суток заряжать и АКБ оживет. После морозов его надо было зарядить - видимо, он просто сдох за это время.

срок жизни штатного аккума не более 1 года.
смотря как ещё зиму отслужит.

Ну, собссна, проблема решена. Оттолкнули машинку от забора, сотрудник престижа в подрулевой блок предохранителей воткнул провод, через минуту заорала сигналка, открыли капот... Дальше все понятно. Цена вопроса 3000 Ну, что поделать. На будущее хоть провод торчит теперь, правда, если запарковаться левым бортиком вплотную в стене и вылезти через пассажирскую - можно загнать себя в ловушку

Сообщение от Хоффман

срок жизни штатного аккума не более 1 года.
смотря как ещё зиму отслужит.

С чего бы это? Срок жизни АКБ - не менее трех лет при правильной эксплуатации. Убить АКБ, конечно, можно и за 5 минут, это дело нехитрое, но если АКБ отработала меньше 3 лет, значит или проблемы с электрикой в машине, или АКБ бракованная попалась. Лично у меня не было ни одной АКБ, которая бы служила меньше трех лет. Рекорд - 7 с лишним лет подольская АКБ на жигулях.
Эпизодические циклы заряда/заряда при поможе зарядного устройства очень помогают продлить жизнь АКБ.

Сообщение от Needle

С чего бы это? Срок жизни АКБ - не менее трех лет при правильной эксплуатации. Убить АКБ, конечно, можно и за 5 минут, это дело нехитрое, но если АКБ отработала меньше 3 лет, значит или проблемы с электрикой в машине, или АКБ бракованная попалась. Лично у меня не было ни одной АКБ, которая бы служила меньше трех лет. Рекорд - 7 с лишним лет подольская АКБ на жигулях.
Эпизодические циклы заряда/заряда при поможе зарядного устройства очень помогают продлить жизнь АКБ.

Если интересно- поспрашивай у людей у кого цивики с 2006-2007 года.
срок службы аккума )

у меня такое было, правда с седаном и на старом АКБ (который шел из магазина)
установщики сказали на будущее, что достаточно подать плюс на любой самый мощный предохранитель, что под рулем слева. это запитает сигналку и даст возможность открыть цифровым сигналом замок капота. а там уже и АКБ весь твой

А лучше было сразу им позвонить
а не гадать тут