Кузовной ремонт в Москве (посоветуйте с выбором сервиса)

Вот, обиделась на тебя машинка. Хотя у меня такое же было 1:1 на 2112: сначала прилетела из-за забора на парковку железка мелкая и поцарапала-помяла немного капот. А после того, как сделали все, буквально через 3 дня на льду поскользнулся и упал, хлопнув почти по тому же самому месту . Но ничего, назад кулаком выстучал идеально все... Так о чем это я?
А о том, что теперь делаешь просто: берешь гвоздь или ножик и делаешь царапину через весь капот. После этого идешь к участковому, даешь ему онну тыыячю юбей, он оформляет тебе справку. С ней смело дуешь в страховую — пускай оплачивают ремонт.
Про ремонт у официалов: мне в первый раз в цвет не попали в цвет на Nighthawk Black Pearl (перекрашивал из-за сколов через пол-года уже). Когда не попадают в цвет, это можно хорошо увидеть при искусственном освещении (хотя бы под тем же столбом на улице, если погода хорошая).
Все перламутро-металликовые цвета 5Д все-таки тяжело подобрать — от освещения сильно зависит. В Великобритании красят вообще сразу и крылья наплывом, чтобы контраста не было (много народу уже перекрашивало капоты из-за сколов, там более лояльно с этим у диллеров, да и народ сильнее запаривается).
Весомый минус покраски у официалов — краска почти то же самое говно, каким красят на заводе. Слой кладут очень тонкий... Можно перекрасить гораздо лучше, если делать не у них, а договориться с мастером, который будет делать, чтобы он нормальный слой сделал. Сколов будет меньше. Да и официальный лак тоже говно, очень мягкий.
Короче говоря, единственный относительный плюс покраски у официалов — это возможность все предъявлять им столько раз, сколько понадобится, чтобы сделали нормально.
В общем, делай по описанной мной схеме все со страховкой, а дальше сам решай, как быть. Разумно подождать неделю-другую. Только приезжай сразу, а не звони.
В самом плохом случае они оплатят покраску без ремонта вмятины. Но, согласись, платить из своего кармана 10-20 руб все-таки хуже, чем добавить всего пару тысяч .

Это ты зря про краску...
Краска практически самая дорогая у них

Сообщение от Хоффман

Это ты зря про краску...
Краска практически самая дорогая у них

Да краска-то, может, и неплохая... Но мало ее! Либо надо краски больше класть, либо лак на пару слоев повторить. Вон на немецких машинах, особенно постарше которые, хоть гвоздем проводи — до грунта не доберешься с первого раза .

Автор,все делается просто )))
Ставится автомобиль где-нибудь, где мало народу... берется кирпич и бросается на капот(главное хорошенько приложиться)
Вызываются гайцы, ты им говоришь... так и так... оставил авто, пришел, а тут вмятина и вот кирпич... и всё... а, да, для ускорения дела дай им на руки 500р.
И страховая хрен что скажет. Поверь.
У меня была такая же ерунда со сколами на капоте... в договоре прописано, что сколы это не страховой случай... вот я взял кирпич и хорошенько приложился... и так же по схеме...
нафига вываливать 20 штук?
Готов за 5 тыров все сделать

Друзья, спасибо за прекрасные советы с гвоздем и кирпичом:-)))
Но это же мой друг, как я могу сам его так? Потом, я был в страховой, там мой звонок уже зафиксирован и меня предупреждали от последующих фальсификаций. Конечно я могу сделать справку через участкового, тем более я уже делал здесь по месту работы, но тяжба со страховой может затянутся, оно мне надо?
Всем, кто отписался по ОД огромное спасибо. У меня есть личный негативный опыт окраски у крупного ОД, почему и неохота у них делать. Сегодня поеду на прием к мастеру в один сервис, посмотрю что он скажет.

Спасибо всем огромное, сегодня моя проблема была решена малой кровью.
Мой космолет снова как новенький:-)

Сообщение от Ivvanich

Спасибо всем огромное, сегодня моя проблема была решена малой кровью.
Мой космолет снова как новенький:-)

Снял капот нафик ?

Сообщение от Ilya K.

Снял капот нафик ?

Ага, зачем нам лишний вес, да и чтоб двигло всем видно было

Сообщение от Ivvanich

Ага, зачем нам лишний вес, да и чтоб двигло всем видно было

True !

Ну как,красили,в цвет попали?