Царапины чёрного пластика...

Поддерживаю бронь-пленку.Ведь когда-то надоест рисовать беспрерывно. Место карманов двери актуально и требует защиты,чем быстрей-тем лучше. Пленки привлекают. Они требуют меньше времени возни с очагом задиров. Раскройка по шаблону и наклейка с изгибом (подворот в низ). Может служить времянкой-пока не придумается и установится что-то долговременное "хозяином-барином"и легко менять по мере небходимости.Дверной пластик жирный и с неоднородной структурой поверхности, пленки должны быть с более толстым клеевым слоем и хорошей липучестью (адгезией) к данному типу пластика.Эти пленки могут служить подложкой к более существенной защите.
Клеют бронь-плёнки на кузов, в основном для защиты от камней,но не всегда помагают.Они сглаживают удар камешков-основное назначение.В салоне с дверью несколько другая ситуация: представьте- туфли с железными набойками на носках, женские шпильки, подошва и край её с песком итд. и все это чиркает или продирает по обшивке- что с пленкой?Дай бог защиту.Ставить надо.
Я поставил на карманы нерж.полоски для порогов, но узковаты , но выполняют свою функцию - отбойники от обуви. У меня ,в начале , была задумка поставить что-то с дюралюминия листового на карманы дверей; на коврики,в ройоне пяток; на обшивку в районе педали газа.Это всё в стиле накладок педалей, с дизайном,с перфорацией и вставками резины. Ведь авто - под спорт, якобы. Где-то видел в спот-моделях в журналах. Это всем на вооружение.Кто нарыл-НАВЕДИ!
Душа болит-надо дерзать!!!

Вчера третий раз пробовал рисовать по очередному деффету-задиру.
Оторвал со слезами два огрызка косметики(карандаши для подводки ресниц/бровей средний и жирный,оба черные), франция, у супруги и попал на два новых...
По этой лечебной технологии "замуливаем глаза" от царапин и задиров этапно:
-первым идет гафитный карандаш.Он зализует(закатывает) рванку пластика, т.е.разрывы волокон, которые и "бьют в глаз". "Граф-кар...ш" -.ср.твёрдости,ср.мяг.,мягкий. --выбирает каждый по ситуации и нажим -автономно.(твердые,могут продавливать структуру пластика!)."Граф-кар". одновременно готовит почву (адгезию),внедряясь в структуру пластика, для следующих слоёв.Это дейсвие производить как можно локальней(стараться не выходить на 2-5мм за границу задира) и сопровождать РУЧНОЙ полировкой ветошью (скажем, клаптик байковой материи через палец с нажимом). Продцедура повторяется несколько раз. 3--6 раз-эффект просматривается. К недостаткам отнесу: слабую заполняемость глубины задира и графитовый отблеск на пластике.
-вторым идёт косметический .Они обычно жирные и с хорошей липучестью(адгезией)-там есть что-то от воска. Думается, что подойдут и цветные школьные.
Процессы: аналогично "граф-кару".Второй дополняет первый по заполнению и является покрывалом в цвете(автономно подсветвляем, скажем, серым).
- последним можно применить воск с натиркой или нет.Его функция: уплотнения и фиксации "пирога лечения".
-все: пластик-карандаши-воск неотвергают др.друга.Два последих - не "агрессоры"к первому.
Всё это один из вариантов лечения в легкой форме пластика (можно заниматься дремая от скуки в авто). Хотелось попробывать и с растворителями и клеями и с фактором-температуры(подогрева), но на обратной стороне медали и при случае.Нарыл клей ULTRA FIX (Германия)-брать на вооружение для авто и бытовухи.К нему есть ещё порошок-для мгновенной фиксации и усиления места клейки.
Пока всё.

покупаешь востановитель пластика.. хороший..
вольвовский например.. у дилера.. и не занимаешся извратом