Складной ключ

прочитал всю ветку про складной ключ на civic-russia.ru, резюме на данный момент такое:
Чтобы засунуть в складной ключ нутро от родного ключа- надо подрезать в новом ключе 1 перегородку (делов на 5 минут, как я понял), а вот, чтобы этот ключ заработал (считывался иммобилайзер), то надо нутро штатного ключа разбирать, отпаивать от платы сам иммобилайзер, и на проводках его выносить отдельно, а то он в складном ключе на пару сантиметров дальше от самой болванки, и поэтому не считывается (машина не заводиться).
Вот тут все видно: http://www.civic-russia.ru/forum/ind...pic=4115&st=90
Плюс нарезать на болванку нужный ключ стоит от 500 руб, и еще фиг найдешь точку металлоремонта с нужным оборудованием.
Короче, хоть я и падок на всякие такие фенечки, пока воздержусь- вариант больно геморроен.
Интересно, как с выезжающим слайдером все пройдет, отпишитесь, если не сложно.

Игнат
так знаю я )))
мне он тоже приглянулся, жду отчета с картинками )))

Ребята, тема давно разжёвана и на нашем форуме: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19015

а мне кажется народ уже начинает фигней страдать)))
ключ складывающий, что дальше? фары, которые днем убираться будут?..
не стоит это заморочек)))
у меня раньше корса была, там ключ складывался, сейчас нет.. езжу и не парюсь)))) и не раздражает вообще))))

Сообщение от elka

а мне кажется народ уже начинает фигней страдать)))
ключ складывающий, что дальше? фары, которые днем убираться будут?..
не стоит это заморочек)))
у меня раньше корса была, там ключ складывался, сейчас нет.. езжу и не парюсь)))) и не раздражает вообще))))

Ну, если на эту тему пофлудить- то любой тюнинг- это фигнейстрадание: куча народу ездит на дефолтных пепелацах и не париться вообще. Никому своего мнения не навязываю, но вот нравиться мне всякие попсовые штучки: ключи складные, кнопки сенсорные, бусы стеклянные. Так почему же не побаловать себя любимого, раз это никому вокруг помешать не должно?

Там по ссылке где приклеили жало ключа....а почему нельзя родное туда приклееть???????

http://www.civic-russia.ru/forum/ind...pic=4115&st=90

И у меня еще вопрос а чип разде надо питать? он транпордерного типа(помоему так)

Сообщение от Балашиха

Там по ссылке где приклеили жало ключа....а почему нельзя родное туда приклееть???????

http://www.civic-russia.ru/forum/ind...pic=4115&st=90

И у меня еще вопрос а чип разде надо питать? он транпордерного типа(помоему так)

так туда и приклеили родное жало
питается он от батарейки

uhogorlonos
согласен.

vidoq привет
есть у меня сомнения по поводу чипа иммуно....
Рассмотрим простейший вариант,ВАЗ -в ключе который снимает блокировку стоит просто чип,и его ничто не питает!!!! у меня в данный момент есть форд в ключе в одном нет питания а чип имеется,был Пежо таже история,как то ломал другу Опель,был опыт с Киа.
С Хондой эксперементов не производил(лень и нет желания)но как работает иммуно знаю чуть больше чем простой обыватель.Как встречусь с друганом еще проконсультируюсь по данному поводу.Он работает в установочном центре и приходится обходить иммуно,может есть инфа?
Это мое личное мнение основаное на знаниях и опыте-чип не должен питаться т.к. если сядет батарейка то владелец не сможет запустить двигатель а этого быть не должно.Это мы с Вами такие пытливые и заморачиваемся,а иностранец кроме как повернуть ключ и позвонить в сервис более этого незнает.
Кто будет делать ключ попробуйте завести двигатель не припаивая чип а просто установитв в место.И дайте адресок в Зеленграде где это делают.

Оп, возможно я не правильно выразился, тогда простите. Конечно для чипа питание не нужно, работает он типа на наличие оного не далеко от истоника "зажигания" и все.
Батарейка - питание, нужно лишь для того тобы функционировали кнопки на ключе.
Вот

тогда получается, что провода к чипу припаивать не надо, можно без проводов его переместить поближе к болванке?