Не могу привыкнуть к сидению

не сказал бы, что чувствую какое либо удобство за рулем сивки) бывает что за рулем приходится провести весь день, через пару часов вся спина и сидалище начинает тихонько ныть, потом немного немеет и в таком состоянии находится все оставшееся время. правда сижу я сгорбившись, потому что стиль езды обычно не позволяет откинуться назад и расслабиться.. хотя пробовал пару раз отодвинуть кресло и положить голову на подголовник, но так устаю еще быстрее.. но когда вылезаю из тачки вечером, чувствую приятную усталость и сплю всю ночь как сурок))

У меня кресло максимально вниз и подальше,рульмаксимально низко и максимально вперёд,всё супер,хотя конечно поясничной поддержки лично мне не хватает,но спина ещё не уставла

Сегодня попробовал все настроить как советуется в ссылке, которую подогнал Keldorn.
Все делал по порядку как там написано, а именно:
1. Сначала регулировал сидушку ближе-дальше чтоб нога была чуть согнута при выжиме сцепления и не задевала руль или панель.
2. Т.к. руль был выдвинут на максимум отрегулировал его только по высоте (по идее должен быть чуть ниже плеч) у меня был максимально высоко сделал пониже.
3. Т.к. ощущение того что руль все равно далековато стал ргулировать спинку сиденья, как бы не хотелось ее сделать близко, это по моему сильно помогло, как ни странно стало удобнее. (Спинку пододвинул так, чтоб запястие можно было положить сверху на руль, не отрывая спину от сиденья).

В целом намного увереннее седня себя чувствовал за рулем, даже ощущения от езды другие. Единственное еще хочу что нить со сцеплением сделать, такое ощущение что педаль далеко проваливается вглубь и сильно выступает при отпускании приходится отрывать пятку от пола при нажатии.

В общем рекомендую всем поиграться настройками если хотите более подробно ссылка в начале темы.

P.s. еще регулировал сиденье по высоте помню даже что с самого низа у меня 23 раза можно нажать рычаг вверх и будет максимальная высота)
Так вот... Сначала сделал себе на высоте 11 (подъемов), потом пониже до 8 (подъемов)

В 5д и 4д схожая посадка ?
Если да, то я с вами... Сижу полулёжа... Неприятно когда ноги близко к педалям, а к рулю привыкнуть можно...

да, по указанной ссылке нарисован самый правильный алгоритм принятия правильной посадки.
у меня, правда, с ней только одна проблема - мне руль загораживает все контрольные лампы хотя это, скорее, проблема роста (не сказать, что онень большой - 184 см), но-таки руль не дает увидеть, что включены фары, круиз - приходится кивать, чтобы заглянуть под него! хотя это, в принципе, не критично - главное, что совершенно не устаю за рулем, сколько бы ни проехал. для дальней дороги чуть откидываю кресло - руки становятся прямыми - и все.

Сообщение от Tars

да, по указанной ссылке нарисован самый правильный алгоритм принятия правильной посадки.
у меня, правда, с ней только одна проблема - мне руль загораживает все контрольные лампы хотя это, скорее, проблема роста (не сказать, что онень большой - 184 см), но-таки руль не дает увидеть, что включены фары, круиз - приходится кивать, чтобы заглянуть под него! хотя это, в принципе, не критично - главное, что совершенно не устаю за рулем, сколько бы ни проехал. для дальней дороги чуть откидываю кресло - руки становятся прямыми - и все.

А по мне, так удобно в сивике, даже не мучилась никакими настройками, все как под меня. Кстати при разнице в росте с мужем в 20 см, когда он за руль садится, то фактически меняет только положение руля из самого нижнего (под меня) в самое верхнее (под него), как раз чтоб все лампочки видно было )))) и зеркала. Сиденье и то не всегда я потом замечаю что сдвинуто.

Сообщение от Tars

да, по указанной ссылке нарисован самый правильный алгоритм принятия правильной посадки.
у меня, правда, с ней только одна проблема - мне руль загораживает все контрольные лампы хотя это, скорее, проблема роста (не сказать, что онень большой - 184 см), но-таки руль не дает увидеть, что включены фары, круиз - приходится кивать, чтобы заглянуть под него! хотя это, в принципе, не критично - главное, что совершенно не устаю за рулем, сколько бы ни проехал. для дальней дороги чуть откидываю кресло - руки становятся прямыми - и все.

а как же быть людям с ростом 165?)))))

мне было тоже неудобно в кресле, но для себя я понял, что не хватает поясничной регулировки, так как когда долго едешь поясница находится внизу, и ты автоматически горбишься, сначала я купил поясничную подушку за 300 рублей и поездил с ней, эффект классный-спина не болит, только подушка выглядела стремно!я нашел контору, которая где мне вставила подушку прямов сидение с подкачкой, сейчас доволен, может у многих проблема тоже в этом?

а я нормально.. сел и поехал.. возможно потому что езжу на разных машинах.. и поэтому у мну отрафировано чуство дискамфорта... но вот Сверчки меня убивают..я их кстати тоже=))

А кто нибудь пробовал регулировать сам или у диллера что то вроде "свободного хода педали сцепления", чтоб удобнее было нажимать? а то когда еду не могу так оттопырить ногу назад без отрыва пятки, чтобы сцепление доконца отпустить...