СЦЕПА ЛИ? ИЛИ НЕТ?

Сообщение от Mutt

DSG - это у ауди! И принцип работы DSG - это twinclutch... Хотя я в Ауди не знаток, но твинклатч - это все таки не два диска?! Хотя...!?
Я думаю, что реально сделать два диска на робота... (Mitsubishi Lancer Evolution X и использует 2 диска для их робота...)

Direct Shift Gearbox — коробка передач с синхронизированным переключением. Это коробка не Ауди а Вольцваген, хотя Ауди (и не только) тоже стали их ставить
И не выдумывайте, никаких двух сцеплений вы не поставите в нашу коробку. Можно другой диск сцепления, с какими-нибудь супер-пупер накладками из керамики поставить, тогда быстрее износится маховик, можно конечно и его поменять на какой-нибудь усиленный, но стоит ли овчинка выделки, вы на эти деньги два раза оригинальные поменяете.

у меня вообще кевлар... х.з. что с маховиком ща делать... над будит думать, может у ClutchNet-a закажу усиленный, облегченный, индивидуально сделать, если меня там не забыли...
Вот у DSG - поочередно работают диски!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А на ЭВО Х по сути такой же карабас как и на цивиках, принцип работы идентичен... и поставив 2-х дисковое сцепление а не ТВИНКЛАТЧ, прошу не путать! получаем большую надежность механизма переключений и меньшие потери времени на переключениях...
Было время, когда я не оч. долго катал на RX8 МКПП там стояло 2-х дисковое карбоновое сцепление и честно скажу, что очень непривычная тонкость выжима и поддержания оборотов, при старте ну а при переключениях даже не подгарала, когда крутишь ее до 9000 и резко переключаешь, даже при недовыжиме не было никаких запахов присутсвия сцепы...

Сообщение от Mutt

А на ЭВО Х по сути такой же карабас как и на цивиках, принцип работы идентичен... и поставив 2-х дисковое сцепление а не ТВИНКЛАТЧ, прошу не путать! получаем большую надежность механизма переключений и меньшие потери времени на переключениях...

Как можно сравнить обычную МКПП (или даже робот, который по сути та же МКПП, только сцепление и передачи автоматикой переключаются) установленную на Civic, с коробкой Twin Clutch, которая установлена на EVO X? Они даже рядом не стояли!!! Абсолютно разные коробки!!! А вот Twin Clutch сравнить с DSG уже можно.
Не поставить на Civic, да и ну другие авто с обычной коробкой два диска сцепления без замены оной! На какой вал ты будешь насаживать второе сцепление?
Чтоб небыло непоняток, ссылка на статью по принципу действия КП различных типов: http://www.autojapanparts.ru/article...-variator.html
и еще, более детально: http://www.autoreview.ru/archive/2008/22/stronic/
И того, для установки двух сцеплений, тебе нужно два первичных вала и все из этого вытекающее, таким образом, обычную МКПП не переделать под двухдисковое сцепление.