тоже считаю что диски развод..на ТО 30 сказали что типа на 45 по любому менять...заговаривают гады...буду ездить до 60 и не ...т
тоже считаю что диски развод..на ТО 30 сказали что типа на 45 по любому менять...заговаривают гады...буду ездить до 60 и не ...т
У меня механика. Манера езды довольно агрессивная. Диски показывал знающим людям, сказали что диски реально "сожранные" колодками. Еще сказали что у хонды колодки очень жесткие.
Единственный вариант кроме замены дисков это проточка, но это черевато что из-за резкого перепада температур, скажем довольно резкое торможение со 140 до 60 и в конце лужа, диск может повезти и тада хана
Но скотство все в том, что оригинальный диск на ниссан премьеру (последнюю) стоит 2 600 р, на митцубиси лансер Х около 3 500 р, а на сивку - 5 700 р. Хотя диски почти одинаковые, то почему же цены такие разные?
на дисках нету допусков ?-на окружности диска небольшая выемка. Вроде на второй фотке чето такое есть.
по фото конечно трудно судить, но имхо дорогу к этому дилеру пора забыть.
З.Ы нафига вы ваще у дилера меняете все ? не знаю как на хонде у меня замена передних колодок у дилера ~5-7тыс.р яже сам купил за 2000р и за 30минут пирикинул-1раз в жизни, хотя в теории знал как это делать.
В любом случае после идеальной проточки, довольно горячий диск,попавший в паровую баню(лужа -брызги), ведет( биение), еще снимаются доп .напряги, после снятия больной площади металла с тарелок. Небольшое биение и должно разводить дополнительно колодки, как и резиновое уплотнительное кольцо/сальник на поршне цилиндра.
На такие вещи(т-диски) должен дать заключение независимый эксперт(при таком пробеге), а там по гарантии...или по судьбе...
Мож и дорогие, что до 100тыс. км надо менять 3 раза, комплектом...
Я уже как то писал здесь
У меня на ТО2 пробег 37000, дилер сказал что надо менять все колодки и диски по кругу
с начала был дико удовлён, но потом мне сказали, что диски поменяют по ГАРНТИИ, что и было сделано.
Дело было в Риге, если что.
ТО2 и 37 тысяч км? И гарантия? Это как?Сообщение от Platonoff
Я уже как то писал здесь
У меня на ТО2 пробег 37000, дилер сказал что надо менять все колодки и диски по кругу
Или в Латвии другие нормативы ТО?
Насколько я знаю в Росии интервал 15000 км а у нас 20000
а по дискам хрен знает, я уже было приготовился платить, а тут опа, по гарантии, сам удивился, вот здесь и спрашиваю.
да лучше всего менять после 30000 км , я менял после 40000 все нормльно , ну тебе решать все !!!
Короче в Москве все всех пытаются развести и заработать деньги особенно в кризис и это противно! Вот я понимаю другое дело в Риге, нормальный человеческий подход.
А на счет менять все это самому - на самом деле не проблема, но не хочется лишиться гарантии.
Извиняюсь за ОФФТОП, но у меня была одна ситуация с АОЯМОЙ, когда после того как я взял машину у меня через 2 месяца перегорела лампочка ближнего света в правой фаре, поехал - заменили (за деньги соответственно). Проходит еще 2 месяца лампочка опять перегорает, еду в АОЯМУ, опять хотят менять только лампочку, но только после долгоно неприятного разговора они сунулись чуть глубже в проблемму и выяснилось что был брак патрона в фаре и мне фару целиком поменяли по гарантии, но это только после давления, никто просто так не хочет ничего делать
Ваши права
Ответить с цитированием