Может моя версия и не правильная, хочу отметить, что ошибка у меня вылазила исключительно в холодную погоду, тоесть зимой в основном. Поэтому официалы и грешили на аккумулятор!
Может моя версия и не правильная, хочу отметить, что ошибка у меня вылазила исключительно в холодную погоду, тоесть зимой в основном. Поэтому официалы и грешили на аккумулятор!
Где-то читал что усилитель руля в сивке электрический. Был у меня Фиат, тоже с электроусилителем, так он у меня год не работал, ездил и мышцы качал - тяжеловато, но ничего не сломалось. Вердикт автосервиса - замена электродвигателя привода усиления руля + возможно замена электронного блока управления (этим же двигателем). Для меня это означало замена всей рулевой колонки в сборе. Дороговато, поэтому не менял.
Через год нашел нормального электрика. Оказалось, достаточно было пропаять контакты в месте соединения силовых проводов и электродвигателя - были трещины на пайке.
Кстати, в начале, тоже лечилось выключением-включением зажигания. Похоже, что и в сивке где-то контакт глючит!!!!!!!!!!
У меня аналогичная проблема. Лечу выключением\включением. Обычно вылезает при температуре от - 15 и ниже. В такую погоду перед стартом двигателя выключаю все энергозависимые опции (печка, магнитола, обогрев 5 точки), после этого завожу авто и только тогда включаю печку на 1 или 2 деления. После достаточного прогрева уже пользуюсь.
+1 Особенно если перед пуском на габариты забуду переключить (ксенон разжигаясь прилично акум садит)Сообщение от bebe29
Big in Japan,
это неисправность блока управления рулевой рейкой, лучше не затягивать и не шутить с этой проблемой, а то в один прекрасный день !не дай Бог! произойдет ситуация, похожая на мою...
я в ветке "про рулевую рейку" писал не так давно
http://www.civic-club.ru/forum/showt...=26695&page=38
Это ситуация из разряда увидел лампочку и запаниковал. ЭУР на скорости вообще не работает, на 100 точно. Он нужен на стоянке и на минимальных скоростях, собственно на них и работает, дальше контроллер его отключает. Так что тут больше страхов.
Еще как работает. На больших скоростях создает дополнительное сопротивление вращению руля, что позволяет лучше чувствовать скорость и держать дорогу.
DidJ,
я что по Вашему не смог отличить нормальную работу руля от ненормальной??
вообще не понял к чему Вы это написали...
У меня такая же проблема была месяц назад, загорелась лампочка неисправности рулевого управления . И пока машина часик не поработает работа усилителя не восстанавливалась. А после часика -двух включил-выключил зажигание и все далше работает. Поехал в сервисбсказали что это известная проблема с блоком управления усилителем руля. Машине 2.5 года заменили по гарантии за 2 часа
Какой сервис, какой город?
Ваши права
Ответить с цитированием