Рекорд колодок 5D

Сообщение от ViktoR.518

Я уже 32тыс накатал и пока не менял еще не разу, хотя люблю погонять Ну и приходится тормозить не слабо!!! Менять думаю весной, посмотрю еще на их состояние!

Примерно такая же ситуация: 41 тыс. остаток- по 3-4мм рабочих зон/толщины для стоковых колодок, в круговую. Стиль езды активный, редко использую стиль агрессора. "Движняк" в регионе "обитания" считаю ниже среднего по загрузке движения и по степени работы тормоза в километраже пробегов.Стараюсь прогнозировать для себя наборы/выбор скорости для последующего явного торможения.
Для стоковых колодок сам пробег авто не показатель степени износа в "0"-живучести, для СТАТИСТИКИ. И явно зависит от стиля езды и "среды обитания"-как одних из основных факторов ...
Добавка: на рекорд- схожу с дистанции в 42/43 тыс.км пробега...

Поменял передние колодки 31 800км, стёрлись в ноль. Задние износ 50%. Неплохой результат для Москвы и ежедневных двух часовых пробок. Поставил неоригиналы посмотрим на сколько хватит их.

пробег 42 тыс. км износ около 70%, полёт нормальный...

Я на своих проездил 30тыс.км. пока совсем тормозить не перестала.

Сегодня на ТО-2 (30 000) поменял колодки переднии,остаток 3.5мм.Можно было конечно еще поездить но когда спросил сколько стоит замена (1200р) решил поменять и не заморачиваться.Замена задних стоит столькоже.Поставили мои ТЕКСТАР,орегинальные стояли ФЕРОДО!!!!!ВОТ!!!!!!

пробег 35 тыров... на улице - 30.. колодки свистеть стали
вот и не понимаю, то ли из-за износа, толи из-за температуры..

японцы не стали утруждать себя и ставить эл. сигнализатор износа колодок. а установили пластину которая при минимальном остатке соприкасается с диском и издаёт пи...до противный звук. возможно это ты и называешь свистом

пока 27500, 4-5 мм еще есть точно. буду менять на ТО30

на ТО2 30тыс, поменял все покругу, передние в ноль, задние минимум, задние диски по границе минимума, придется наверное на следующем ТО менять:-(
При этом стиль езды не стритсракерский, походу колодки полное ..... Ни на одной из своих машин так часто менять не приходилось

30 тыс это еще круто для машины выпущенной в наше время. Вот у меня до civica был almera classic, 3 года на нем проездил, так вот там колодки менять каждые 15к приходилось, а диски после 30к поменял. Такой быстрый износ свойственен расходникам установленным на заводе. На альмеру я потом купил аналоги и все встало на свои места, торможение не ухудшилось, а износ стал минимальным.
Так я думаю и на хонде, найти достойный аналог.