Сток покругу поменял на 89000, причем первыми стёрлись задние колодки
Сток покругу поменял на 89000, причем первыми стёрлись задние колодки
На новом 4D отъездил 92 000 на оригинальных колодках. Пробег конечно общий, много по стране езжу, по городу 92 думаю не отъездишь)
Ниже привожу пример, когда родные колодки отработали 204 тыс. км.:Сообщение от Ooops dnb
- http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=909
Если поискать, то можно найти на форуме и более впечатляющие результаты.
а потом вместе с дисками менять?
Ага потом вместе с дисками
Как у вас такие пробеги получаются...? У меня колодки в районе 20 тысяч ходят)
Я на своих колодках пробежал примерно 30 тысяч, менял их у официалов! так вот, когда они стерлись, НИКАКОГО сигнализатора не было! ничего не пищало!!! в итоге я убил тормозные диски
Тоже ехал как -то в центре, ничего не предвещая..и бааац звук такой , как будто бампер уранил) вышел а у меня колодке левой пришел конец(причем только одной) оказалось направляющий закис. Тоже ничего не пищало((Я на своих колодках пробежал примерно 30 тысяч, менял их у официалов! так вот, когда они стерлись, НИКАКОГО сигнализатора не было! ничего не пищало!!! в итоге я убил тормозные диски
готов похвастаться для категории самый короткий пробег
первый раз на 5D я колодки менял на 9к пробега (машину новую брал) при том, что первые 2к пробега обкатка и я не гонял
Передние поменял на 95000, задние заменил комплект на 75000 примерно из-за того, что заклинило одну колодку и стерлась в ноль, диск задрал. Чтоб равномерно снашивалось и не клинило, надо раз в два года колодки и направляющие смазывать, чистить все от грязи и будет хорошо работать.
Ваши права
Ответить с цитированием