Новичку в помощь

Пара наивных вопросов))))

Перекатываюсь на нетралке через рельсы скорость где-то 10-12 км,первая включается только если силу приложить,приходиться сразу вторую на 10 км включать...Это нормально?И можно ли первую включать с силой или сразу вторую?

и второй вопрос...Мне уже не первый человек советует купить чехлы,да я и сам вижу что ткань дрянь))))кто юзает уже года три 5д без чехлов как состояние?сам не хочу брать имхо колхоз будет(

Сообщение от Bristol City

Пара наивных вопросов))))

Перекатываюсь на нетралке через рельсы...

дуй назад в автошколу
рельсы надо переезжать НА ПОНИЖЕННОЙ, а не на нейтралке, чтобы минимизировать вероятность заглохнуть на переезде.

вообще то первая служит только для троганья с места т.е. если авто стоит на месте.а при такой скорости 10-12 конечно вторую
2 года у меня авто езжу без чехлов. состояние нормальное только обивка на ручке двери немного лосниться ... хотя я думаю что чехлы не помешают

nemeza,
А если хочу резко ускориться можно со второй на первую переключиться скажем на 30 кмч?
чувствую она просто не включится))))

Сообщение от Bristol City

nemeza,
А если хочу резко ускориться можно со второй на первую переключиться скажем на 30 кмч?
чувствую она просто не включится))))

Правильно чувствуешь. Можно синхронизатор погнуть...
На включенной первой передаче на 5Д разгонятеся до 60 с хреном км/ч. Так что вопрос стоит только с включением. А вот резко включать ее на скорости более 10 км/ч не желательно. Можно слегка надавить на мешалку в сторону первой передачи, когда появится возможность, она включится. Во всех остальных случаях - вторая передача, вот твой выбор. Честно говоря, не могу представить ситуацию, когда надо резко ускориться с 20 км/ч, а 5 секунд на плавное включение 1-ой нет...

непробовал ... но думаю тяжко переключиться. я вообще предпочитаю размеренную езду

nemeza,
Спасибо!

Igorilla,
Спасибо,раньше ездил на автомате просто,вот поэтому и вопросы такие)...А ситуация такая),наверно для большенства форумчан бредовая....Тронулся со светофора плавно,включил вторую как в мануале на 15 км,еду....и тут),например Лансер на ручке 2 литра,ДЕМОНСТРАТИВНО втапливать начинает...вот поэтому и думаю,что если со второй педальку в пол ложить буду то проиграю),поэтому со второй передачи тыкаю первую на скорости этак так 20 кмч,далее разгон до 50 на первой...и дальше пошло-поехало до отсечки каждую)...

Сообщение от Bristol City

Igorilla,
Спасибо,раньше ездил на автомате просто,вот поэтому и вопросы такие)...А ситуация такая),наверно для большенства форумчан бредовая....Тронулся со светофора плавно,включил вторую как в мануале на 15 км,еду....и тут),например Лансер на ручке 2 литра,ДЕМОНСТРАТИВНО втапливать начинает...вот поэтому и думаю,что если со второй педальку в пол ложить буду то проиграю),поэтому со второй передачи тыкаю первую на скорости этак так 20 кмч,далее разгон до 50 на первой...и дальше пошло-поехало до отсечки каждую)...

Если хочешь обратно на первую то поддай газку... легче включится...
но ИМХО первая ток для старта с места.. если уже едешь то лучше ее не трогать )

Сообщение от Bristol City

Igorilla,
Лансер на ручке 2 литра,ДЕМОНСТРАТИВНО втапливать начинает...вот поэтому и думаю,что если со второй педальку в пол ложить буду то проиграю)

А когда копейки полные гостей с юга демонстративно со светофора втапливать начинают, ты им тоже что-то доказать пытаешься? А если это не просто лансер, а Эво, тогда что? Даже если тебя обгонит лансер, которого ты видишь первый и последний раз в своей жизни, что случится? Детский сад...