Установил Bass Work. Впечатления

Сообщение от Arsenal

Решил все-таки поставить "пакет улучшенного звучания" в хэтч. Сразу оговорюсь, что покупал весь комплект по вкусной цене, поэтому и решился.

Итак, куплен по акции ХМП комплект передних колонок
Номерок 08A60-SMG-600A
Цена 3900р


Найден, завалявшийся у одного дилера сам Bass Work. Он включает в себя усилитель и комплект задних динамиков
Номерок 08A54-SNB-600
Цена 8700р


Ну и для подключения Bass Work необходим BASS SYSTEM ATTACHMENT KIT. Представляет собой комплект из двух железных ушей для монтажа усилка, провода с коннекторами для подключения к магнитоле и пары винтов.
Номерок 08B54-SMR-601
Цена 11800 (-10% скидка)

C монтажным комплектом еще идут декоративные кольца на двухстороннем скотче



Все оборудование ставится в штатные места и на штатную проводку. Передние колонки ставятся просто - снимается обшивка дверей и ставятся на место штатных.

Bass Work на седане ставится в багажник, там и монтажный комплект другой и цена ниже. На хэтче нужно снять всю "морду", тк Bass Work ставится непосредственно под магнитолу. Занятие гиморное, но в инструкции все наглядно показано и за 2 часа я управился с установкой кита и всех колонок.

Теперь о самом главном А стоила ли игра свеч? Однозначно да. Качество звука достойное, а самое главное само звучание стало насыщенным.

P.S. Если кому интересно, могу отсканить мануал по установке басс кита в хэтч

За эти деньги можно улучшить звук другими способами!
ИМХО
ЗЫ
Зря выброшенные средства....

Я тоже что-то не понимаю, а что такие деньги.. 0_о
Не осуждаю топикстартера, я рад, что ему нравится этот апгрейд по деньгам и результату, но себе такой комплект точно брать не стану. Тем более, неплохой саб с хорошим усилителем у меня со старой машины остался, надо только подключить. Попутно сменю динамики в дверях, а потом буду думать на тему 4-канального уся для динамиков.
Когда на старой машине поставил саб, звук улучшился из-за того, что низы играл только саб, а для динамиков потребовалась гораздо меньшая мощность и голова Alpine Х300 вполне справлялась. Стояли 13см двухкомпонентки Hertz Energy (ESK 130.3) спереди и 16см блины этой же серии на задней полке. Усилок MacAudio и 12" сабик. Звуком был доволен, после этого штатная акустика на Сивке совсем не радует. =)

Штатный звук хорош тем что он штатный... xD

ничего не колупал - поставил аух от Эрты =)

и в багажник аудиобанн А8000 + слимовый саб сони (фотки кину потом если интересно)

всё встало так как будто на заводе делали... проводку в автосекьюрити сделали, правда дольше чем обещали, но норм сняли с задних колонок и аккуратненько в багажник вывели в гофрах.

Основной плюс- саб да давлением не обеспечивает как большие вайбы, он дополняет правильно штатную аккустику. Теперь слушаю на -3 низах и ни какого дискомфорта от обивки и пластика нету)
Второй плюс - его размеры. Докатку вынимать не мешает. Все кто видел ЧТО внутри ПОСЛЕ того как слышали ЭТО снаружи, были в шоке...

На даче на прошлой неделе пол ночи играло... машину не глушил ибо за аккумулятор страшновато... но звук ... а когда ходил искал эту штуковину - мне в 2х магазах и вся горбушка его хаили мол это не саб это муляж..

Только что вернулся с прослушки этой системы.

Плюсы:
- по сравнению со штатной аудио сразу, что бросается в глаза, - большая мощность системы и более мощный басс. Как результат имеем на треках с глубокими бассами эффект саба без зарыва при громкости 25 (на штатной зарыв начинается около 17 при басс гейне +4);
- для моих требований уровень громкости вполне достаточный, поэтому можно съэкономить место в багажнике, не устанавливая саб;
- все детали родные, встает без колхоза, тем более Валера поставил все сам за 2 часа, - имеем экономию на работе по установке.
Невыясненно:
- на сколько каналов работает усилитель, есть подозрение, что только на 2 задних, т.к. центр звука становится на уровне уха при фэйдере F +5;
- c собой были только mp3-диски, да и слушали в основном хаус, после которого кроме глубины басов больше ничего сказать нечего, т.е. четкость и прозрачность звука так и осталась невыясненной.
Минусы:
- Нынешняя цена (берем экзист как более дешевый, кроме комплекта фронтов из-за текущей скидки у дилеров) составляет 41,4 килорублей.

Резюме: 20-25k рублей и несколько часов свободного времени, затраченных автором, - вполне адекватный вариант по цене/качеству, особенно для любителей хауса/транса/электроники. Тратить более 40k на такую систему - довольно спорно и больше всего подойдет наверно тем, кто не хочет менять/колхозить/портить интерьер машины, остальным можно порекомендовать к прослушиванию другие (не родные) системы за аналогичную стоимость.

ЗЫ. Большое спасибо Валере за предоставление своего космолета для этих испытаний

По вопросу цены- мой вариант обошёлся до 20 т.р. суммарно если учесть даже моё время работы))) 7т.р. саб + 6т.р. усилок + 2т.р. 2ф конденсатор + 2т.р. прокладка кабеля... подключить и привинтить всё к сабу - полчаса=)

звук до потолка работает без искажений и дополнительных фейдов=) но после 33+ не комфортно внутри xD

У меня в машине при покупке обнаружилось что все это уже было установлено(машина б.у. пригнала с Бельгии) . До того как послушал были планы по замене акустики (всей). После прослушивания аудио мной и моими товарисчами мы были приятно удивлены качеством звука. Так что в ближайшее время ничего менять не собираюсь. Разве что только добавить саб под переднее сиденье, но это через полгодика...