они мне, так сказать, неофициально за наличный расчет делали..к тому же нежалко - эту накладку я все-равно позже по страховому случаю меняла..
они мне, так сказать, неофициально за наличный расчет делали..
при снятии бампера нужно быть аккуратным при сдёргивании его с металлических выступов на планках, на которые он собственно крепится иначе можно обломить места на бампере которые защёлкиваются в металлические выступы и тогда он будет в лучшем случае "играть" в худшем просто болтаться, когда я одевал бампер то смазал крепления аэрозольной силиконовой смазкой, так он легче оделся и встал на своё место.
Тож морочился летом с бампером в одиночку...
Самое гнилое место в креплении "ушей" бампера в зоне фары и крыла. Там две проушины и саморез с каждой стороны. Вопрос упирается в аккурате снятия/сдергивания этих "ушей"(сдергивания проушин с защелок!). Можно и порвать их или заломить... что скажется в сочленении зазоров потом при сборке... Если сам делать будеш: подопри бампер по центру снизу, отстегнув низ(клипсы), отстегнув боковые пласт.накладки арок -отстегнув в аккурате "уши бампера" . Далее ...освобождение верха бампера (под фарой) с захватов планок...Все просто, только после первого раза... Вот общее фото со снятым бампером :
http://s11.radikal.ru/i183/0907/1d/adb9c5403ffa.jpg -из темы "Расшатанные радиаторы", в помощь...
Ваши права
Ответить с цитированием