Прошел год - дубль два....

- когда я еду со скоростью где нить 120-130 км и подъезжаю к пробке (на трассе) то он у меня не переключает передачу вниз вплоть до самой остановки и соответственно глохнет. Здесь рукой переключиться не помогает так как он все равно назад на 6-ую возвращался сам !! Далее он заводился раза с 2-3-го.
- с места тачка последнее время трогалась только когда уже на тахометре 3000 подходило
- периодически када едешь по трассе он поднимал обороты до 6-6.5 тыс хотя на газ я не давил вообще..
- иногда при резких торможениях он переходил на нейтралку вместо передачи =))
- ну а к вылезанию "шестеренки" на экране я давно уже привык - воспринимал это как должное =))

ну просто пипец. почему нет смайлика который сам застрелился? честно сочувствую. глядя на этих роботов хондовских, тайотовских, опелевских и видя что производители повсеместно переходят на них боюсь что через 2 года когда я буду менять машину всё будет роботами оснащено и выбрать будет ничего.

Сообщение от alf555

- когда я еду со скоростью где нить 120-130 км и подъезжаю к пробке (на трассе) то он у меня не переключает передачу вниз вплоть до самой остановки и соответственно глохнет. Здесь рукой переключиться не помогает так как он все равно назад на 6-ую возвращался сам !! Далее он заводился раза с 2-3-го.
- с места тачка последнее время трогалась только когда уже на тахометре 3000 подходило
- периодически када едешь по трассе он поднимал обороты до 6-6.5 тыс хотя на газ я не давил вообще..
- иногда при резких торможениях он переходил на нейтралку вместо передачи =))
- ну а к вылезанию "шестеренки" на экране я давно уже привык - воспринимал это как должное =))

ну просто пипец. почему нет смайлика который сам застрелился? честно сочувствую. глядя на этих роботов хондовских, тайотовских, опелевских и видя что производители повсеместно переходят на них боюсь что через 2 года когда я буду менять машину всё будет роботами оснащено и выбрать будет ничего.

ВАЗ не даст нам умереть на рОботе

Вась, ты сцепу порядком спалил. они тебе вычистили ошибки и поднастроили ход сцепления (см. Обучение робота), на пару месяцев поможет (от силы), потом начнется заново.

премного благодарен

Сообщение от Laska

На работе, сволочи, сегодня издевались - предложили привязать веревочку к этой железке и провести ее в салон, чтобы удобнее было и руки не пачкать....

спасибо за совет! завтра, когда приедет техпомощь и снимет аккум или воздушный фильтр - обязательно привяжу, сцуко...

а зато я сегодня не стоял в вечерней пробке и сразу купил пива! ловим пазитифф!

а что случилось то?

вместо старта шестеренка!

Sancho, милый, и ты туда же....

А ты не пробовал все-таки проверить теорию и самостоятельно ее в нейтраль перевести (методом физического насилия над железкой )?

Сообщение от Laska

Sancho, милый, и ты туда же....

А ты не пробовал все-таки проверить теорию и самостоятельно ее в нейтраль перевести (методом физического насилия над железкой )?

а техпомощь на что? пусть они пробуют, скоро приедут.
скажи мне пож, только оперативно: В КАКУЮ СТОРОНУ ЕЕ ДЕРГАТЬ?

Ласка! не бросай меня, пож, в трудные минуты! куда дергать железячку? я и шнутрочек из дома взял...