рокот двигателя

Habar,
про укороченный впуск мне знакомый,.... эээ как бы это назвать должность.... короче работает в фирменном гараже хонда/вольво, руководит обслуживанием, принимает машины, руководит фронтом работ, назначает людей на машины чтобы делали что надо, сам лично делает диагностику. перешивал мне мозги на седане... в общем я ему доверяю.

---------- Сообщение добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:05 ----------

Hooba,
ну не именно на 3000об., а после 3000

Сообщение от Habar

Рев после где-то 3500 об/мин достигается за счет штатной дырки в глушаке, специально сделано для "спортивного" рева, на холостых форсунки пристукивают.ДВС на 4Д и 5Д одинаковые, насчет короткого впуска на 5Д впервые слышу

Уважаемый,о какой штатной дырке в глушаке идет речь????

хакорд,
Видимо про ту,которая приспособлена для слива конденсата

справа на перегибе выпускного тракта есть штатное отверстие. У дилера мне объяснили, что это сделано для усиления тракта (сам перегиб, плюс дополнительное отверстие для увеличения объема выпуска). Короче, не парься, все нормально!

Сообщение от Hooba

Goodevgen,
Это получается у них EXE на ручке есть???
Да и Аккорд в Копмлектации Спорт только в автомате бывает...

alf555,
Если только на 3000 об/мин,тогда у меня точно нет ничего такого,или я чего-то не понимаю

Я как-то не особо в комплектухах разбираюсь, зато с полной уверенностью могу сказать, что на аккордк ручка механики и на сивке палка как у меня))
Да и не сможет робот или автомат замутить писк шин при переключении на вторую передачу!

А ещё когда едешь км 20-25 на оборотах 1500 , то такой прикольный свист, как будто в космолете едешь или типо того )))
ну или на пылесосе )))

Меня наш звук прикалывает,я масло меняю раз 15 тыс,штатное 0w20, так вот после 13-14 тыс примерно начинается небольшая вибрация на холостых, проходит сразу после смены масла.Так в промежутках ничего не доливаю.Не жрет

Сообщение от Bizia

справа на перегибе выпускного тракта есть штатное отверстие. У дилера мне объяснили, что это сделано для усиления тракта (сам перегиб, плюс дополнительное отверстие для увеличения объема выпуска). Короче, не парься, все нормально!

а можно на схеме или на фотке отметить как то? интересно посмотреть при случае.

Сообщение от Bizia

справа на перегибе выпускного тракта есть штатное отверстие. У дилера мне объяснили, что это сделано для усиления тракта (сам перегиб, плюс дополнительное отверстие для увеличения объема выпуска). Короче, не парься, все нормально!

Уважаемый, Hooba вроде доступным языком написал для чего это отверстие!!!: ДЛЯ СЛИВА КОНДЕНСАТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение от хакорд

Уважаемый, Hooba вроде доступным языком написал для чего это отверстие!!!: ДЛЯ СЛИВА КОНДЕНСАТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

+1...