в 135 и движок 6 цилиндровый и мощность 306 лошадок к 201 хондовской и крутящий момент в 2 (!!!) раза больше...можно сказать - сравнил жо*пу с пальцемартём81
если 135 купе, то здесь и тупер не актуален)))
просьба не пинать ногами)))))
так что все-таки попинать по голове за такое тебя надо
ну не скажи! с зади в 5Д больше места чем форде фокусе 2004 года седане!!!!Сообщение от kuzya-lc
да и ваще в 5Д очень много места, все садятся ко мне и АХ****ЮТ!!!!
говорят с виду такая маленькая, а внутри ого скока простора....
в хонде добротный интерьер и экстерьер...
что не нравистя в хонде:
мягкий и нежный металл, лкп так себе, могло быть и лучше
все звенит, сверчит после наших дорог.. надо всю торпеду проклеивать полностью.. достало б**!!!
а в остальном все радует.... как тока сажусь в него, так душа радуется!
беху я б взял 3-ку... 2.5л
п.с. а ваще ауди а4 1.8Т в нвоом кузове
Последний раз редактировалось koct88; 28.04.2010 в 08:33.
Я лично ни с один из этих пунктов не отнес к минусу.. Но это разумеется, на мой взгляд..
Металл слабый, да, хотя и потолще чем у седана.
Вчера зашёл в Русь-авто посидеть в цывике. Мне если честно не понравилось. Всё какое то игрушечное. платик не вызывает доверия, такое ощущение что быстро запачкается или протрётся. формы ручек, там разных опять же космические. Ну нельзя же так это же машина а не звездолёт. Хотя не признать что дизайнеры хонды креативные ребята я не могу, но помоему время столь смелых машин ещё не настало. Эргономика по сравнению с моей БуЭМэ показалась слабоватой. У себя Я могу управлять музыкой, климатом и всем прочим не отрывая взгляда от дороги, потомучто все кнопочки и переключатели выпирают и имеют оптимальный размер. Так же засомневался насчет внешних ручек задних дверей, креативно, но думаю они не выдержат долго. Сиденья тоже не очень удобны по сравнению с копьём, но это имхо. И напоследок. Вот тут писали что нету лишних кнопок, на самом деле они есть, в Бу Э Мэ всё проще и удобнее. И ещё непонятно зачем ипонцы сделали кнопку старт, ключ то всёравно нужно вставлять и поварачивать. В Бу Э Мэ эта система совершенна. Вставил карточку, Нажал кнопку двиг завёлся, ещё раз нажал двиг выключился.
П.С. Пишите исчо, особенно если я не прав
bmwclub,
ДЛя меня же всё наоборот,всё крайне удобно даже не надо было привыкать,и никуда не надо отвлекать свой взгляд,даже экранчик с магнитолой и климатом очень удобно расположен,прямо рядом со спидометромВообщем каждому своё,кому-то немецкая классика,а кому то оригинальность японцев!
Прос систему запуска согласен,но это совсем не критично!
Ручки задних дверей...,а что там может не выдержать?
вот ссылочка которая на мой взгляд даёт наиболее полное представление о БМВ http://www.youtube.com/watch?v=nab1e...eature=related. Можно поржать.
Последний раз редактировалось bmwclub; 28.04.2010 в 11:32.
да чего тут сравнивать, сивик не конкурент БМВ! т.к. бмв он и в африке бмв и на класс выше сивика т.к. это престиж!
это тоже самое если сравнивать сивик и рено логан...
ясен пень, что если взять беху за 1.5 ляма она будет лучше чем сивик за 700т.р
А если взять Бэху за 800 б/у 2 года и новый сивик?да чего тут сравнивать, сивик не конкурент БМВ! т.к. бмв он и в африке бмв и на класс выше сивика т.к. это престиж!
это тоже самое если сравнивать сивик и рено логан...
ясен пень, что если взять беху за 1.5 ляма она будет лучше чем сивик за 700т.р
я б беху взял!!!
я ваще жалею, что не взял за 800т.р. ауди А4 2007 года, 200 лошадок!!!
а взял сивик новый 140 коняшек 2008 года весной 2009 мде...
очень жалею!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
все блин говорили новую бери новую.... но и на самом деле не знаешь что за б.у. возьмешь.. могут такое Г подсунуть, а тут хоть знаешь что она новая.. как девочка целочка )
Ну с другой стороны б/у 2 года это тож почти целочка. Хотя новая машина всегда приятнее
Ваши права
Ответить с цитированием