Масло в новой машине

Интересно,а автор масло проверял на холодном движке или как?Не встречал такого масла которое бы по цвету было полность празрачным и безцветным как вода.Вот хоть убейте не поверю.Если проверял на холодном, то даже если оно кристально чистое капю один хрен заметить можно.

А по поводу обкатки, согласен с luaz.У хонды движки обкатаные(холодная обкатка, спасибо заводу) так что крутить хоть сразу до 7000 можно.Но ведь в автомобиле есть такие вещи как КПП, подвеска, и еще куча трущихся, трясущихся и всяких этующихся элементов.Вот как раз их то и НАДО обкатать.Если вам интересто то даже производители покрышек рекомендуют проехать пару сотен км без резких ускорений и не выше 80 км\ч.хотя это конечно через чур, но факт.

Проверял на горячем движке, и зрительно даже с расстояния 15-20 см на щупе реально ничего не видно. Понять можно только потому, что пальцы потом масляные.

Обкатка и так и так проходит если по московским пробкам едешь =)
Машину думаю использовать не дольше чем 2-3 года, поэтому сильно все равно не убью.

Альф, поверь вот ровно так и переключается. иногда даже тупит чуток и до 6000rpm доходит прежде чем на 2 переключиться.

Если тебя действительно так волнует вопрос масла, то проверяй его когда авто постоит часок.

Сообщение от shelz

Спасиб, по поводу масла понял, а вот по поводу обкатки не понял.
Езжу на автомате и он переключает скорость только на 5000 rpm. Как же тогда обкатывать не доходя до 4000 ?
Не верю, что роботом нельзя пользоваться на новой машине.
Но буду аккуратней.
Спасибо ещё раз всем.

Ок, дословно (4000 видиму уже на форуме вывели):
------------------------------------
Обкатка нового автомобиля
Для того чтобы обеспечить надежность и
долговечность вашего автомобиля в
дальнейшей эксплуатации, на протяжении
первых 1000 км пробега необходимо
придерживаться следующих правил.
• Избегайте резких разгонов. Не трогайтесь
с места при нажатой до упора педали
акселератора.
• Не тормозите резко. Нормальная
приработка новых тормозных колодок
происходит на протяжении пробега в 300
км, в течение которого следует по
возможности тормозить плавно и со
средней интенсивностью.
• Не заменяйте моторное масло до
истечения временного интервала или
пробега, рекомендованного в регламенте
технического обслуживания.
• Не буксируйте прицеп.
-----------------------------------------

Сообщение от shelz

Альф, поверь вот ровно так и переключается. иногда даже тупит чуток и до 6000rpm доходит прежде чем на 2 переключиться.

да я верю. потому и говорю чо жжешь.. не пробывал плавнее ездить и не так сильно газульку давить?. тогда автомат спокойно переключается в районе 3500об/мин. а вообще переключением можно и управлять с помощью педали газа. если держать газ постоянным или даже чуток добавлять то переключится позже на верхнюю передачу в районе 4000-6000об/мин смотря как давить. если в районе 3000об/мин чуть сбросить газ то уже и на этих оборотах включится следующая педача. даже на 2500 переключить можно запросто.
упс.... только cейчас заметил что у тебя не седан с нормальным автоматом.

а робот можно и на 2-х переключать, даже не трогая лепестков и рычаг: только ножкой
но в целом, ты прав, надо нежнее.
далее про обкатку, очень важно обкатать ТОРМОЗА. я сначала жутко парился, думал, что их при предпродажке забыли включить... километров через 500 понял, что они вообще-то есть... но очень далеко...
тысячи через полторы только они стали более-менее приемлемыми.
но это моя машина, это мои ощущения.

я наоборот с нуля тормоза ощущал слишком чувтвительными и цепкими. потом привык и нежнее стал с ними обращаться.

Когда я забирала машину из салона, менеджер сразу показал и предупредил, что масла на щупе не видно! Будет видно на 3000-4000.

я когда забирал тоже не увидел, сейчас при пробеге 1100 стало заметно и заметно что оно залито выше нормы

1090 км ! Пробег ок , масло идеальное ! Всего несколько раз до 6 тысяч крутил (одлин раз во время обкатки, не удержался) и до 7500 буду ездить в щедящем режиме (4000-4500). Как раз обкатаю до весны