педаль сцепления

Вот, что называется не повезло. Педаль сцеления "дохрустелась" через 5 дней после окончания гарантии.

Развалилась одна из втулок возвратной пружины. Теперь при возврате педали не просто скрип, а конкретный меллалический лязг. На коврике под педалью остались кусочки этой самой втулки.

Засада в том, что по мануалу менятся весь блок педали - 10000р! С разборки - 2000р. А поменять всего-то втулку. Надеюсь, получится отжать возратную пружину и вставить подходящую пластиковую втулку.

Мораль - заявляйте скрип педали официалам, пусть диагностируют даже если это ничего не дает. Хотя бы наберется статистика в ХМР. Как минимум, в счете за ТО будет зафиксирована рекламация, которую не удалось диагностировать по вине сервиса. Я же ждал пока хруст наружу вылезет, дождался :-(

Печально что гарантия только только закончилась. Но если ты обращался с данной проблемой к ОД, попробуй всё таки заявить по гарантии, может прокатит, т.к. проблема известная.

Сообщение от DIMM_78RUS

Печально что гарантия только только закончилась. Но если ты обращался с данной проблемой к ОД, попробуй всё таки заявить по гарантии, может прокатит, т.к. проблема известная.

К ОД поехал сразу, но они резонно ответили, что при всем желании не смогут провести детали по гарантии. В принципе ХМР может объявить отзыв на этот узел, но это только надежды.

В ХМР сказали, что можно попробовать написать заявление у ОД с изложением причин, по которым не удалось достоверно диагностировать неисправность в течении гарантийного срока. Приложить технический отчет мастера гарантийщика и тогда надеяться на то, что они пойдут навстречу.

И все из-за несчастной копеешной втулки :-(

Да, проблема массовая и нерешаемая пока к сожалению=(. Что хуже ХОНДЕ наплевать, ХМР тем более.
Проблема не только у нас, но и в штатах.
Замены главного цилиндра сцепления не помогает надолго, проблема возникает вновь через неделю, месяц, год.

Вот их форум
http://www.8thcivic.com/forums/mecha...tch-pedal.html

вот выборочный пост с первой страницы
mother freakinf f-er my so called replaced master clutch cylinder started squeaking again.

hey "power of dreams" where did you get your info from?

вот с последней, аналогичная ситуация
Here's my latest updates on my clutch issues. (I have a 2007 EX Civic.) I had the car at the dealership back on 11/4. They could not reproduce the squeak so they lubed it...again. It started squeaking again the day I got it back. The next day, while the squeak was super loud, I went to the dealership. The mechanic tried it and easily reproduced it. His response was, "That's really annoying." I agreed completely. I also have 3 short movies on my phone of the noise. Since they get dated with the film date, that is how I am keeping track of the squeaks after the dealership visits.

So, they put me in rental car this time and went back to work on it. They replaced the clutch pedal itself this time, since I already had the master cylinder done in the past couple of months. I think they tried some things with the mounting as well. I have not crawled under the dash to take a look. The mechanic actually talked to one of the engineers at Honda during the work. They have asked me to keep in touch as they appear to be wanting to use me as a guinea pig. When I picked up the car, they asked me how long it normally takes for the squeaking to start again. I said a month. I was wrong, it only took two weeks this time. I called them and am going to take it in again. I think this will be the 8th time now. My warranty just expired by miles two days ago.

My conclusion is that this problem is permanent. I had wanted to keep the car for 10 years, but will not with a car that requires me to lube the clutch pedal every week. As others have mentioned, I am also not happy with the quality of the plastics used on the interior and how they look 20 years old if they get a few rain drops on them. I am going to start shopping for a Scion tC. I heard they are good quality. So, my 8th Honda will be my last. I will do much more reading and research in the future rather than just have blind brand-faith. I had been looking at Mini Cooper's when I bought this Civic. I was afraid of the Mini's maintenance cost. My friends with Mini's are not having the issues I am having.

Кстати, втулки бывают двух видов, запресованные и незапресованные, так вот последние меняются отдельно. Надо смотреть какие у тебя, может и не придется всю педаль менять.

Меня этот скрип замучил, гарантии нет, поэтому дружище мы вместе в одинаковом положении. Не знаю что делать, что снимать, где и как проверять. Короче говоря, если что найдешь дельное, типа ремкомплекта, стучи.

Такая же беда, но авто до ноября ещё на гарантии...правда хрен знает поменяют/нет....скажи, ты не узнавал...втулка продается отдельно? если да, то скинь ссылку плиз.

У меня тоже скрипит, причём громко и противно. Даже снаружи машины слышно...
На ТО говорил об этом мастеру-приёмщику, он это дело проигнорил. Реально как-то по гарантии от этого скрипа избавиться?

Сообщение от Илья_Martin

У меня тоже скрипит, причём громко и противно. Даже снаружи машины слышно...
На ТО говорил об этом мастеру-приёмщику, он это дело проигнорил. Реально как-то по гарантии от этого скрипа избавиться?

Мне на этой неделе поменяли по гарантии без проблем.

[b]Илья_Martin[/b
реально. скажи, что еще пощелкивает когда выжимаешь. мне заменили. был в хонде на московском