Вообще сейчас торпеды запаивают, причем делают это так что шов не видно)Сообщение от ksuha
Вообще сейчас торпеды запаивают, причем делают это так что шов не видно)
да ты главное не боись, как начнешь все получится, главное иметь полный набор отверток и что-нибудь плоское, что бы поддевать детали рядом с защелками, мне в некоторых местах помогала пластиковая карта банковская.И САМОЕ главное не бухать когда разбираешь, потому что придется еще обратно все собирать, надо бы запомнить...Это на собственном опыте
то есть ты бухал?)))) и не собрал?))))да ты главное не боись, как начнешь все получится, главное иметь полный набор отверток и что-нибудь плоское, что бы поддевать детали рядом с защелками, мне в некоторых местах помогала пластиковая карта банковская.И САМОЕ главное не бухать когда разбираешь, потому что придется еще обратно все собирать, надо бы запомнить...Это на собственном опыте
Собрал в конечном итоге)) Но лучше б не бухал
ksuha
я не ржу, просто на проблемы надо смотреть с разных сторон - моя одна из позитивных )
подскажите лучше кто ошибки снять может??? (помимо оф.дилера)
Меня этот вопрос тоже сильно интересует
В любом сервисе по иномаркам, где есть грамотный электрик с более менее нормальным оборудованием. В своё время на Рено мне говорили, что ошибки только может снять дилер со своим официальным оборудованием. Хрена там. Всё делается и так. Я думаю на районе, где проживаете, сервисов порядком.... Надо просто проехать и поговорить.
Только вопрос -сколько это будет стоить.Какой то ремонт у меня получился......................совсем не бюджетный.
---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:40 ----------
Долго собирал?Может быть какие нибудь советы дашь?;Собрал в конечном итоге)) Но лучше б не бухал
надеюсь при продаже машин вы объясните новым владельцам, что на подушки надеяться не стоит.
Тоесть они уже не выстрелят?
Ваши права
Ответить с цитированием