Сейчас уэе накатал ~700км. Расход уменьшился до 8.0, вчера 100 км прокататлся по трассе расход колебался от 6,9 до 7,2
Сейчас уэе накатал ~700км. Расход уменьшился до 8.0, вчера 100 км прокататлся по трассе расход колебался от 6,9 до 7,2
Я в эти выходные делал ТО 15000тыс, эксплуатирую с конца мая. Основная территория МСК. Было несколько выездов в Ярославскую, Владимирскую обл.
Вилка расхода от 5,5 до 13,5л, по расчетам. БК льстит себе ровно 1л/100км. В целом это самый экономичный автомобиль из всех накоторых мне довелось ездить длительное время. i-VTEC рулит!!!
у меня средний ниже 12,4 не падает. МКПП, пробег 25 тыс. Жгу не часто
Подскажите в чем может быть дело и стоит ли обращаться в сервис!?
Как проходит эксплуатация?Сообщение от Impressive
Сколько времени двигатель молотит на холостом?
Какова средняя скорость?
На каких оборотах переключаются передачи?
Какие стоят шины?
Какая наружная температура эксплуатации по сезонам?
Какой бензин, на какой сети заправок заливается?
Какова основная загрузка автомобиля: пассажиры, груз?
[QUOTE=Ivvanich;1125517]Как проходит эксплуатация?
Сколько времени двигатель молотит на холостом?
Какова средняя скорость?
На каких оборотах переключаются передачи?
Какие стоят шины?
Какая наружная температура эксплуатации по сезонам?
Какой бензин, на какой сети заправок заливается?
Какова основная загрузка автомобиля: пассажиры, груз?[/QUOTE
А у меня вот. Пробег 1200 и при этом бака мне хватает гдето на 290 км, расход получается гдето 15-16 литров. При этом я не жгу особо, стараюсь быть в зеленой зоне, езжу как правило один, климат работает постоянно. Езжу только по городу, расстояния между светофорами не большие. На холостых работает частенько (помимо пробок) есть автозапуск. Машина на роботе переключает передачи на 2500 оборотах. Бензин беру на роснефти. Что с моей машиной? Косяк или обкатка пока что?
[quote=vikdol;1127649]Ниче, проедете по трассе, обнулив один из счетчиков и посмотрите как изменится расход
Хм... я вот сделал такой замер:
Залил 30 л, обнулил счетчик.
Затем 100 км я навернул по трассе, расход колебался от 6,9 до 7,2. Потом вехал в город, стал 8.8. И больше не подымается.
На трассе давал жару - гонял под 100-130., в городе 40-60.
Я так думаю бортовой считает текущий расход не в промежутке Завод Ключа - гашение двигателя, а за всю историю езды с момента последнего обновления.
Поэтому можно 300 км проехать по трассе с расходом 6,5 примерно. А последние 100 км проехать отжигая, вставляя всех на светофорах, и средний получить 9, к примеру... класс экономия.
На Сивике два счетчика пробега, А и Б, соответственно и расход на 100км, считается по этим счетчикам. Обнуляешь счетчик А, расход А считается с этого момента, обнуляешь Б, соответственно повел новый отсчет расхода Б. У меня стоит установка, что после каждой заправки, счетчик и расход А обнуляется автоматически.Хм... я вот сделал такой замер:
Залил 30 л, обнулил счетчик.
Затем 100 км я навернул по трассе, расход колебался от 6,9 до 7,2. Потом вехал в город, стал 8.8. И больше не подымается.
На трассе давал жару - гонял под 100-130., в городе 40-60.
Я так думаю бортовой считает текущий расход не в промежутке Завод Ключа - гашение двигателя, а за всю историю езды с момента последнего обновления.
Поэтому можно 300 км проехать по трассе с расходом 6,5 примерно. А последние 100 км проехать отжигая, вставляя всех на светофорах, и средний получить 9, к примеру... класс экономия.
Хм,а что за установка,если не секрет,тоже хочется
Класс, инструкцию читать не по пацански?Хм,а что за установка,если не секрет,тоже хочется
1. На стоящей машине нажать и удерживать кнопку i
2. Войдя в меня настроек ей же выбрать пукт CHG Setting, войти в это меня кнопкой Sel
3. Здесь выбрать страничку Trip A Reset with Refuel, зайти
4. Выбрать положение On
5. Подвердить выбор!
С каждой заправкой счетчик А будет обнулятся в месте с расходом по этому счетчику
Ваши права
Ответить с цитированием